смукателен колектор Алфа 156 2.4 жтд

[iliqn_24jtd]

Здравеите колеги днес махнах маркуча които излиза от кулера и влиза в колектора бръкнах със една отверка и имаше мн голям слои със сажди и масалце. Мисла да махна кулера и колектора със един приятел които разбира и да ги почистим като хората вапроса ми е можели да обуркаме нешо при махането на колектора и при слагането че то си е малко сложничко не е толкова лесно. После мисла да хода във някои от трите сервиза които ги има тук във форума това са лисан сербиз , вантотрейд,и екстрийм сербиз да ми направат една диагностика кто хората. Че колицата от 2500 оборота на горе не откъсва да варви и ме дразни мн.Ако може някои да помогне какво точно да права и каде да отида дал съм мн пари от тази кола и не искам да я продавам по добре да дам оше някои лев и да си я карам

[tonov]

Мога да кажа за кулера. Зор е работата, на кофти място е. Сваля се бронята за да стигнеш до него. Иначе самото сваляне не е нищо особено. Измий го доколкото можеш с обезмаслител. Внимавайте с водоструйки и пр. да не изпокривите ламелите му. Със сигурност след почистването му ще има положителен ефект.

А ако затапиш ЕГР-а ще намалеят и саждите в колектора.

[Zafo_84]

Колега аз да питам тоя егер какво Върши и ако се запуши няма ли последствия Отрицателни?

Каква му е идеята?

Колегата автор на темата да ме извини!

[RomeoJTD]

И аз му се каня на този ЕГР като ще плащам данък 200 лева със двигател евро 3 по добре е хич да го няма да не тормози колата поне.
Та някой да каже как се премахва това чудо и какви са процедурите,може да качите и някоя снимка да го видим как изглежда затапено.Но все си мисля че компа ще изреве на умряло ако не работи правилно ЕГР а.

[iliqn_24jtd]

Колеги аз съм дал мн пари по моита 156-ца и мн се дразна вече и мисла да я карам докато не издъхне и после като почти сяка италанка на части.мисла да исчиста кулера и колектора и това е няма да барам по нея повече минавам на голф 4 1.8 125 коня златен мотор имам двама приятели със такива и казват че това е колата.Един от тях от както я е зел само едно обслужване е направил и вече трисе хилади км нишо не е барнал да прави. Не че са лоши и италанските коли но само се чупат а частите са некви космически цени се едно некараш алфа ромео а ферари

[RomeoJTD]

Карал съм Голф и мога да кажа че в сравнение с Алфата е като да сравняваш каруца и файтон и такова ускорение и тяга от Голфа надали ще ги получиш,говоря за дизеловите за бензина не знам как е.Преди години се возихме 5 човека в една Алфетка не знам точно кой модел беше със 2.4 дизел колата беше пред разпадане от старост но на 5 скорост като смачкаше газта и имах чувството че съм залепен за седалката и БМВ съм карал 325 дизел 150 коня,а моята е 140 и тягата е много по голяма не знам на какво се дължи това,ама знам че Голф няма да си взема никога.Като я карам градско десния крак не смея да го мърдам щото отлепя за секунди и съм само за радарче.

[iliqn_24jtd]

Колега недеи така един приятел преди 1 седмица си купи голф 4 1.9 тди и да ти кажа не е каруца може да не варви колкото алфа ромео 156 2.4 жтд но пак е 100 пъти по здрава кола и мен мн ме искефи как си варви голфчето и турбото се чува мн гот . Аз минавам на бензин малко мисла да зимам едно бмв е46 2.0 150 коня екстра ми е стига със тоя дизел малко промени да направим

[RomeoJTD]

Да,може като окачване само да са по здрави,но съм сигурен че ще гори колкото моята извън града.
А и ти сравняваш Голф 4 със Алфа 156,а нека ги сравним със 159/200 коня със голф който искаш модел от същата година
Не се сърди на твоята количка ами на собственика дето я е карал преди тебе,ако е поддържана както си му е реда надали ще имаш мерак за голфче.

[iliqn_24jtd]

Предишниа сопственик от които я купих даже мога да кажа че хич не я е подържал както трябва като я гледах само вика сменилсам това това това и като я зех и отидох тук при маистора ае дачик за високо налагане ае ремаци ае ролки аиде оптегача на пистовиа ремак ремонт на помпата за високо налагане смяна на горни долни носачи и биалетки.и отидоха 2 бона и кво сега неше да варви постояно има нешо дето треа да се прави за кво ми е таиа кола

[RomeoJTD]

Прав си, то жена и кола е на късмет.
И аз като я взех до сега съм дал около 350 лв за разни нещица и предстои още да давам но втората употреба е винаги така.Колата е необходимост и удоволствие което се заплаща.

[Linkestis]

Предишниа сопственик от които я купих даже мога да кажа че хич не я е подържал както трябва като я гледах само вика сменилсам това това това и като я зех и отидох тук при маистора ае дачик за високо налагане ае ремаци ае ролки аиде оптегача на пистовиа ремак ремонт на помпата за високо налагане смяна на горни долни носачи и биалетки.и отидоха 2 бона и кво сега неше да варви постояно има нешо дето треа да се прави за кво ми е таиа кола

Ти земи да одиш при селскио даскал да ти налее малко буквичките че майка плаче грамофон свири.
После оди до съседното село за малко уроци по кълване на клавиатура.
Иначе голфа е жестока кола

[rossenvn]

Тази тема трябва да се закачи като важна и да посреща всички нови потрбители на Форума! Нека да има нещо, което да ги предупреждава къде влизат. Тя е и показател докъде се е изродил този форум.

[iliqn_24jtd]

Колеги аиде стига сме спорили тука за голфове нз си кво и така на там. Аз мисла сега слет почистването на кулера и колектора да свала и турбината да я занеса за почистване и да затапа ЕГР-то дано се оправи да варви.Ако може някои само да ми каже колко струва едно почистване на турбината

[tonov]

Все пак не е лошо да кажеш с кой мотор ти е колата

[iliqn_24jtd]

Алфа 156 2.4 136 коня