Проблем с намирането на сегменти

[ivailo rachev]

На моето КуВе като обърна лагерите,износването на вала го хванах със шублера(6 десети)

Иначе да трябва 4 цилиндър да е проблемен,но факт и аз два пъти колянов вал,два пъти на 3 цилиндър.

[code]

Интересно ми е защо винаги 3 - ти биелен лагер страда най-много (доколкото разбирам, съществува такава закономерност).
Според вида на маслената магистрала би трябвало 4 ти биелен лагер да са маже най-лошо при студен старт.

Той 4-ти е най-добре Иначе това за 3-ти биелен на TS съм го чувал дори от човек, който кара само Хонди Смятай как ни се носи славата!

На моето КуВе като обърна лагерите,износването на вала го хванах със шублера(6 десети)

Иначе да трябва 4 цилиндър да е проблемен,но факт и аз два пъти колянов вал,два пъти на 3 цилиндър.

На 6 десети трябва да е заминал в кофата то май такъв ремонтен р-р няма.

[ivailo rachev]

По принцип ако отвориш на ГТВ в ТекДок излизат лагери на трети ремонт 0,75мм. обаче ги няма никъде и вала не беше в кофата ами на скраб

[code]

Сегмента ми е средно 3 десети изтънял, оттам идва "отварянето" на ключа му, фактически все едно по окръжност с 3 десети по-голяма в радиус. От 2Пr на 2П(r+0.3), разликата между 2-те е 2хПх0,3= приблизително 1,9мм, като прибавим ключа, който е бил нормално 3-4 десети ето защо въпросния ключ вече е над 2мм

[code]

Ебаси сгъстената бегачка майна четирите бутала сгъстяват едновременно
Захлупих и главата и картера днес, утре мисля да и мятам 2 вала и каишите и да паля

[oem]

Що не удари един камък на блока поне?

[code]

Що не удари един камък на блока поне?

Той си е гладък не го гледай, че е грозен!

[oem]

Малеее с тези повдигачи на АЕ ако не си ги сложил по-добре не ги слагай, а си разглоби твоите и ги почисти. Накисни ги в нафта за 24 часа и после се разглабят сами.

Такива АЕ бях слагал при мен и за 2000 км ми изядоха валовете.

Моите чукаха на студено. След почистването не съм ги чувал повече. Още си карам с тях. Перфектни. А преди това АЕ-то се разчука след 1000 км и след 2000 като ми умаля мотора и като отворих и познай. Гърбици не

[code]

Малеее с тези повдигачи на АЕ ако не си ги сложил по-добре не ги слагай, а си разглоби твоите и ги почисти. Накисни ги в нафта за 24 часа и после се разглабят сами.

Такива АЕ бях слагал при мен и за 2000 км ми изядоха валовете.

Моите чукаха на студено. След почистването не съм ги чувал повече. Още си карам с тях. Перфектни. А преди това АЕ-то се разчука след 1000 км и след 2000 като ми умаля мотора и като отворих и познай. Гърбици не

Николай, ти искаш да ме умориш брат! Деба мама му АЕ само това правят - бутала, валове, повдигачи и т.н. В една друга тема Новачев реве че му ги няма гърбиците от повдигачи Metelli, ми то не останаха марки. Не съм ги сложил още, не съм ги отварял даже. Честно казано това е артикул, който никой не сменя и нямам наблюдения върху марки. Има едни по скъпи повдигачи Ina ама каква е гаранцията пък там дето те принципно ми правят ролки ..
Повдигачите не чукат ами са издълбани отгоре, целта беше да се вижда ама нещо не ми се получи снимката. В ахм-а продават АЕ и някакви дето не съм ги чувал дори ..

[ecotronic]

Тия повдигачи от какво са се издънили така? Да не са преживели късане на ремък?

[code]

Тия повдигачи от какво са се издънили така? Да не са преживели късане на ремък?

Издънени не, по скоро износени - гърбицата си е направила отпечатък на тях. Ами де да знам сигурно щото са 16 годишни.
Не ми създават проблеми ама така и така са вън

[code]

Интересно четиво:
"Причини:
Несъвместима геометрия на кон-
тактните повърхности на гърбицата и пов-
дигача. Често се получава от монтирането на
нов разпределителен вал със стари повдига-
чи и обратното."
По някаква случайност съм сменял разпределителните валове преди няколко години, всмукателния направо с нов вариатор.
Значи правилното е ако сменяш валове (по 200 и нещо лв бройката бяха) да са комплект с 16 повдигача( 300лв)за да може да се износват равномерно и така и така разглобява да пусне едно вариаторче(300лв)! Леко обслужване глава на туинспарк. http://newbrands.euro07.bg/index.php...nish/6/55.html
не пуска тъпия линк ей го от гугъл втория резултат
https://www.google.bg/search?q=%D0%A...MsPStAb_pYGQCw

[ecotronic]

Е сега като сменяш повдигачите и валовете ли ще сменяш?

[code]

Е сега като сменяш повдигачите и валовете ли ще сменяш?

Хахах интересен въпрос Валовете излязоха корави като не си харесват няколко повдигача ще ги сменя пък дано се харесат тоя път.

[ecotronic]

Това "правило" очевидно касае много износени валове и повдигачи. Търси читави повдигачи, да не изпаднеш в ситуацията, за която говори OEM и не му мисли за валовете.
Честно казано след всички приказки за TS мотора, се учудих, като видях как изглеждат валове на близо 200К - не мога да кажа, че са работили.
Други мотори, които нямат претенциите да са така трошливи - пасти да ядат