ALFA 166 V6turbo въпроси?!

[KOSTURO]

От няколко месеца карам въпросната кола.Нов внос с метан.
Не върви като 205к.с. преди нея имах 164 турбо и сравнение с тази цепеше мрака.
Като и давам газ набира,усеща се турбото,но....,а бе не върви.Разхода също й е....10-12кг.метан.
Предполагам,че турбото е пътник,купих едно от колегата Distef4o,но то май е само за скраб има луфтове във всички посоки,а уш беше читаво.Сега разглобих едно БМВ Х5 3.0д и имам перфекна турбина GARRETT GT2260V,но няма нищо общо с мойта ТВ2538.

Сега въпросите:
-какво може да й е на тая щайга?!-какво да прегледам първо,зада стигна до проблема
-може ли да сменя двете турбини?!
-след напасване на фланеца и монтажа евентуално на ГТ2260 в Алвата ще трябва и РЕМП...къде може да го направят в и около София?!
-алфата е с колони само във вратите.Взех мид баси и за кората,но искам да ги свържа през усилвател.Прочетох темата по надоло,но....имам един 4х60вата как и от къде да дръпна кабели,за да свирне както трябва.

Благодаря предварително! И весели празници на всички.

[1912]

тая дизелова турбина по добре ми е дай на мен а с парите си купи някоя читава турбина за бензин поне на пазара има доста сега

[code]

От няколко месеца карам въпросната кола.Нов внос с метан.
Не върви като 205к.с. преди нея имах 164 турбо и сравнение с тази цепеше мрака.
Като и давам газ набира,усеща се турбото,но....,а бе не върви.Разхода също й е....10-12кг.метан.
Предполагам,че турбото е пътник,купих едно от колегата Distef4o,но то май е само за скраб има луфтове във всички посоки,а уш беше читаво.Сега разглобих едно БМВ Х5 3.0д и имам перфекна турбина GARRETT GT2260V,но няма нищо общо с мойта ТВ2538.

Сега въпросите:
-какво може да й е на тая щайга?!-какво да прегледам първо,зада стигна до проблема
-може ли да сменя двете турбини?!
-след напасване на фланеца и монтажа евентуално на ГТ2260 в Алвата ще трябва и РЕМП...къде може да го направят в и около София?!
-алфата е с колони само във вратите.Взех мид баси и за кората,но искам да ги свържа през усилвател.Прочетох темата по надоло,но....имам един 4х60вата как и от къде да дръпна кабели,за да свирне както трябва.

Благодаря предварително! И весели празници на всички.

Не знам колко трябва да върви 2,0 турбо, такъв мотор съм карал само на GTV и не беше нищо особено. На метан е нормално да е уморен там има някакви аванс процесори, които са много важни за вървежа. Като цяло колата е по-тежка с този мотор, бутилките са тежки, двг е спънат заради метана - та нищо чудно да върви колкото 2,0TS на бензин.

[Bobiuzunov]

Не знам колко трябва да върви 2,0 турбо, такъв мотор съм карал само на GTV и не беше нищо особено. На метан е нормално да е уморен там има някакви аванс процесори, които са много важни за вървежа. Като цяло колата е по-тежка с този мотор, бутилките са тежки, двг е спънат заради метана - та нищо чудно да върви колкото 2,0TS на бензин.

Абсолютно точно казано.Аз имам капа на метан и разликата с бензина е осезаема,като се има впредвид че колата ми е с МИ,но за ди сигурен първото което трябва да направиш е да я закачиш на комп,тя ще си признае сама какво и е,но ако турбинате ти е пътник тяга не очакваи.Загуба на масло имаш ли?

[KOSTURO]

Омаслен е кулера,но за 4-5м не съм доливал масло.Бутилките са доста и тежки,но пак....!
164 ми беше 178 к.с ако не се лъжа и сравнение с тази е като Ферари.Закачах я 2 пати и все софта за моя мотор го нямат.
Турбините за бензин....Някоя малко по-голяма от тази като модел.....?!

[Bobiuzunov]

Кулера няма как да не ти е омаслен,това не е страшно.На първо време си намери качествен диагностик,тук във форума има много кадърни момчета.Далече си ми иначе и аз имам Fiatecuscan.

[KOSTURO]

Утре ще ходя да я качат на диагностика.Има и едно момче което се занимава с електроники на коли и е фен на фиат....ще мина и през него,че доста пъти ми е помагал с баварците и мечоците.
Издирвам и турбини из нета за всеки случай,но оргиналните все продадени или с луфтове.Кажете някой модели..
Да считам ли,че щтом не пипа маслото е добре?!А да днес при работа на място дръпнах лоста на уестгейта и почна да издава странни шумове...
А това с музиката....?!

[ecotronic]

За музиката, най добре да изведеш линейни изходи от радиото от най-горната - шарената букса:

Plug C
1 - Lineout, rear left
2 - Line out, rear right
3 - AF ground
4 - Line out, front left
5 - Line out, front right
6 - Terminal 30 for amplifier

Не знам, какъв ти е точно усилвателя, но аз бих закачил задните говорители от вратите с тези под задната кора на един канал, ако го понесе.

Иначе фабричното изпълнение при което има говорители под задната кора е с 6 - канален усилвател, като задните 2 са оразмерени като субуферни.

[Boby]

Спри метана, откачи акумулатора за 1 час, закачи го и карай 200км само на бензин. Ако тогава пак не върви както трябва търси някакви проблеми.

[KOSTURO]

Ще пробвам при първа възможност,че съм с изгоряла бенз. помпа Тук на никой не му се занимава да вади бутилките,за да я смени.Единственият който се нави каза да отида "напролет".Вчера гаварих с едно майсторче ФИАТ-фен и каза да я закарам понеделник да я погледне.Дано тръгне тая барака да върви,че ми писна.

[KOSTURO]

Днес след 3 ходения при диагностик пак ме прехвърлиха за утре.
Бях в сервиз където да погледнат колата ,но имах работа и само консултация......Като казах,че съм сменил свещите с такива от 6лв направо ме изгониха .Приятелчета са ми и казаха,че няма как турбо кола да върви с обикновени свещи.Казаха че с платиниеви от 25лв щяла да стане друга кола.Смених ги още същия ден като я купих защото менеше оборотите.В магазина само ме попитаха има ли газ и нищо друго......този в сервиза нищо не каза.-само дето сменените свещи ни бяха в багажника.
Аванс процесор и други подобни има.Така си дойде от Италия.Взех я нов внос и до тук само нерви и изваждане

[Bobiuzunov]

Днес след 3 ходения при диагностик пак ме прехвърлиха за утре.
Бях в сервиз където да погледнат колата ,но имах работа и само консултация......Като казах,че съм сменил свещите с такива от 6лв направо ме изгониха .Приятелчета са ми и казаха,че няма как турбо кола да върви с обикновени свещи.Казаха че с платиниеви от 25лв щяла да стане друга кола.Смених ги още същия ден като я купих защото менеше оборотите.В магазина само ме попитаха има ли газ и нищо друго......този в сервиза нищо не каза.-само дето сменените свещи ни бяха в багажника.
Аванс процесор и други подобни има.Така си дойде от Италия.Взех я нов внос и до тук само нерви и изваждане

Е какво изваждане?Ако смяната на свещи го имаш за изваждане ти давам веднага приятелски съвет,сменяй колата щото 166-та си иска сериозна подръжка.
П.С тези в магазина нещо за ВИН не са ли чули,така едно време се слагаха какви и да е свещи на Москвичите.

[lordliness]

Е какво изваждане?Ако смяната на свещи го имаш за изваждане ти давам веднага приятелски съвет,сменяй колата щото 166-та си иска сериозна подръжка.
П.С тези в магазина нещо за ВИН не са ли чули,така едно време се слагаха какви и да е свещи на Москвичите.

тя ще си върви и с евтините свещи, просто ще трябва да се сменят след 20 000 км.

[Bobiuzunov]

тя ще си върви и с евтините свещи, просто ще трябва да се сменят след 20 000 км.

Да това е така,но V6 си е приключение смяната на свещи и не си струва икономията.Друго което забравих,колега нали каза че бензиновата помпа ти е изгоряла и колата не работи на бензин,моя съвет е направия първо да работи на бензин и тогава ще видиш накъде ще вървят нещата.

[lordliness]

а и като крайна цена, ако го сметнеш няма кой знае каква икономия може и по- скъпо да дойде