Тука можеш да си направиш една малка равносметка кое-колко.....приблизително естествено,може някъде и отстъпка да набараш.
http://www.axm-auto.com/index2.php?b...l=49&modif=210
Тука можеш да си направиш една малка равносметка кое-колко.....приблизително естествено,може някъде и отстъпка да набараш.
http://www.axm-auto.com/index2.php?b...l=49&modif=210
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
И аз съм със същите симптоми,след 4 дни ще сменям съединител комплект,330лв с отстъпката...
При мен ситуацията е следната- клопочи не малко нещо от към скоростите, когато натисна съединителя нещата се оправят на 90%. Предполагам, че е лагер(относно тракането) и може би притискател, тъй като е леко твърд педала, феродовия е ясен, между 2 и 3к об.,когато я настъпя и приплъзва,като последното е от скоро. Доста хора ми обясниха как 100% съм за маховик, особено щом съм 140 к.с., но така и не разбрах как са убедени в това, особено щом целият комплект ми е заминал.
Колкото до цената- при мен 285 комплект, с доста голяма отстъпка(или поне така ми каза сравнително доверен и близък търговец, за маховика на неговия комп. ми показа цена до него 690 лв.,и за толкова ми го продава., давал ги за по 1100, колко е истина бог знае). Говорим за Валео.
единствения начин да си сигурен за диска е когато видиш и пипнеш пружините
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Ти искаш да се заяждаш или да покажеш, че знаеш повече от мен?
Демпферния маховик представлява диск!
Чичовото.
Какво е това " чичо" бе?
Някои наричат маховика огледален диск, май само претенции имаш?
Какъв ти е точно проблема нито искам да те знам нито имам допирни точки с теб.
Last edited by lordliness; 05-01-2014 at 00:22.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Не се заяждам, просто ти се изрази неправилно!
Не съм и казал че знам повече от теб - просто като не съм наясно с едно нещо не го пиша за да не подвеждам хората!
Не си ли чувал такова обръщение към индивид от мъжки пол - чичо? Обижда ли те това ми обръщение към теб по някакъв начин? Аз не мисля че съм те обидил!
И как ще му видиш и пипнеш пружините като те нито се виждат, нито можеш да ги пипнеш.
Можеш да провериш за радиален и аксиален луфт между двете части на двумасовия маховик - който ти наричаш диск, дали тия хлабини са в норми. А тия норми няма как да ги определиш ако не си виждал и пипал нови такива демпферни маховици и през ръцете ти не са минали още няколко дузини за да можеш да си направиш съпоставка.
Last edited by pininfarina; 05-01-2014 at 10:38.
Автосервиз, Варна, ул.ДИмитър Пешев 38а, 0888757558
Alfa Romeo GT 1.9 16v 05'
Освен опита, око да види, ръка да пипне има и уреди за целта:
http://forum.fiat-bg.org/files/untitled_727.png
Знам за това но до момента не съм виждал на живо такъв уред по сервизи в Бг. Аз лично съм търсил да си купя такъв преди около две, три години но след това ми се стори напълно безмислена инвестиция. А и освен уреда ти трябват и данни за тия маховици в какви граници са движат хлабините и какъв е натяга на пружините, при какъв градус на завъртане, което отново ни връща на метода, ръка да пипне
Автосервиз, Варна, ул.ДИмитър Пешев 38а, 0888757558
Alfa Romeo GT 1.9 16v 05'
Интелигентните хора не се обръщат към непознати с чичо, така ли пишеш имейли към партньорите си, след като разбираш, знаеш какво значи да'' пипнеш и да видиш'', не е необходимо да приемаш всичко буквално.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Мислех че разговарям с колега във форум в който контактуваме от години и можем да си позволим такива обръщения, които не мисля че са обидни а по скоро закачлив майтап.
Да, с партньорите си си пишем имейли, Л.С. и разговаряме по телефона и не си пишем по форумите.
Моля да бъда извинен ако съм Ви засегнал по някакъв начин!
Автосервиз, Варна, ул.ДИмитър Пешев 38а, 0888757558
Alfa Romeo GT 1.9 16v 05'
Всъщност най-важни и ценни са въпросните номенклатурни данни.
Иначе инструмента за изпитание всеки може да си спретне от динамометричен ключ и индикаторен часовник.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)