@Тиното
Тука се говори за ЖТД, бе Къде се буташ с твойта ТS-бегачка
@Тиното
Тука се говори за ЖТД, бе Къде се буташ с твойта ТS-бегачка
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
мое да е решил или да зима печка или да слага търбо :POriginally Posted by trustworthy
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
@Trustworthy
Лошо няма, а и ефекта е налице, затова го споделям.
Не е късно, който иска да премине в ТС отбора, аз засега ще се радвам отстрани на турбодизелите
AR 159 1750 TBi '09
AR 156 SW 1.9 Mjet '04
ex AR 156 1.8 TS '98
Колега, аз си махнах и ДВАТА катализатора...колата се отпушва много, особено ако е такава с чип.
Турбото се развърта много по-бързо и колата тръгва от по ниски обороти и дърпа до кам 4600...няма го задъхването след 4000.
В звука почти никаква промяна няма да осетиш.
Твоята е само с един катализатора, Пламен на времето си беше махнал неговия.
Има един по възрастен колега от клуба с една черна 2.4жтд без катализатор и със спортно гърне...колата вади страхотен звук.
Като го махаш го махни така, че да можеш да го сложиш после ако се наложи.
Най-бързата Българска Алфа на писта 147QVD, 159 2.4QVDm, Crosswagon Edition Nero, Aprilia SR 50 Tetsuya Harada Replica
" Marco Cavigioli champion IRC 2WD with Fiat Grande Punto DIESEL"
"Seat Leon TDI champion WTCC 2008"
Добре сеа моя го изкормиха както писах. Това решение ли е или да го махам и да слагам гърне Има ли разлика в това как ще се държи колата, като се има предвид че е чипосана
'08 Alfa Romeo 159SW ti 1.9 JTDm *'98 Alfa Romeo 145 1.6 T.S *
Ex -'98 Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Ex - '93 Alfa Romeo 33 1,7 I.E, Ex - '90 Alfa Romeo 33 1,5 I.E
Щом са го изкормили мисля, че няма нужда да го сменяш.
Аз търсих максимално голямо като заместител (по-голямо от това нямаше как да го съберат без да режат пода ) за да намаля шума.
Иначе може и просто една търба да завариш - ама гърмежа става нечовешки и звучи грубичко като тунингована калибра демек.
AR 159 1750 TBi '09
AR 156 SW 1.9 Mjet '04
ex AR 156 1.8 TS '98
Не бъркайте звука на ЖТД с този от ТС....дизела няма нужда от резонатори и т.н.
Утре може да запиша звука на мойта да чуете и да прецените.
Най-бързата Българска Алфа на писта 147QVD, 159 2.4QVDm, Crosswagon Edition Nero, Aprilia SR 50 Tetsuya Harada Replica
" Marco Cavigioli champion IRC 2WD with Fiat Grande Punto DIESEL"
"Seat Leon TDI champion WTCC 2008"
Звука се промени по злобен стана. Да слагам ли гърне или не дат ис дъ куесчън
Бензин дринкърите кот ще да слагат
'08 Alfa Romeo 159SW ti 1.9 JTDm *'98 Alfa Romeo 145 1.6 T.S *
Ex -'98 Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Ex - '93 Alfa Romeo 33 1,7 I.E, Ex - '90 Alfa Romeo 33 1,5 I.E
Е как може толкова да Ви кефи звука на дизела
пък ако ще и цялата изпускателна система да е ритната?
AR 159 1750 TBi '09
AR 156 SW 1.9 Mjet '04
ex AR 156 1.8 TS '98
Колкото и да е странно дори Джеръми от Топ Гиър твърди че звукът на дизеловата алфа си е пак звук алфа и му харесва (това ако не се лъжа беше при теста на ГТ 1,9 M-jetOriginally Posted by Tinoto
2.0 8V - R4 T.S -164 Super -ЕX, 2.5 12V - V6 - 155 Super-EX, 3.0 24V - V6 - GTV CF3 -EX
CLK 430 - V8 Monster-EX, Семейна Корола е150, 3-ка е36 за кеф