Може и да ми е грешно мисленето ама форума е за взаимопомощ, а аз повечето неща, които съм научил са от алфаоунър, опел форуми и т.н.
Та като човек висящ доста в БМВ сервиз и собственик на кола с вихрови клапи все се чудя дали да не ги разкарам час по-скоро. И оттам се обърнах към опел форума, където хората си помагат доста повече и стигам до извода, че вихровите клапи освен да се махнат физически според опелджии има по-добър вариант, а именно - да се подсигури слабото им място. Тоест за разлика при БМВ, където те дефектират вътре в колектора и изпадат към цилиндъра за среща с випуска, при JTD и CDТI проблема е в рейката на която са накичени клапите.
Ето и няколко линка:
http://www.opelclub-bg.net/forum/ind...3&#entry121213
http://www.ebay.co.uk/itm/1510872317...566485&afsrc=1
http://www.vauxhallownersnetwork.co....-flaps.340436/