Алфата се предаде. Помощ

[killuminati]

Момци стана някакъв феномен с моята 145 1.4 TC. Тази сутрин със запалването нещо много яко гръмна и излезе син пушек изпод капака. След това алфата не иска да задържи обороти.При запалване се форсира сама до 3000 и гасне. Направи ми впечатление ,че звука на генерацията е силно буботещ сякаш нямам гърне. Видимо всичко си е на мястото. Двигатела при запалване работи също нормално макар и за 2 секунди. Нямам и ни най-малка идея към какво да се насоча. Моля за съвет

[code]

Момци стана някакъв феномен с моята 145 1.4 TC. Тази сутрин със запалването нещо много яко гръмна и излезе син пушек изпод капака. След това алфата не иска да задържи обороти.При запалване се форсира сама до 3000 и гасне. Направи ми впечатление ,че звука на генерацията е силно буботещ сякаш нямам гърне. Видимо всичко си е на мястото. Двигатела при запалване работи също нормално макар и за 2 секунди. Нямам и ни най-малка идея към какво да се насоча. Моля за съвет

Пръснал си нещо по колектора и смуче въздух, не се шашкай, а разглобявай!

[killuminati]

мислиш ли ,че спукана генерация или колектор ще направи така ,че да не работи колата

[Чавдар]

От колкектор .. да , имам опит с друга марка, но ефекта е същия.

[code]

мислиш ли ,че спукана генерация или колектор ще направи така ,че да не работи колата

Говорим за всмукателния колектор щом вдига обороти бъди сигурен, че смуче въздух откъдето не трябва!

[killuminati]

има логика да. отивам да разглабям

[killuminati]

много благодарско за правилната насока. колектора се е отцепил целият както се вижда на снимката. До колкото виждам е от 2 части и силно се надявам да има начин да си намера долната и да я сложа. На горната част на колектора са ми тръбите за газовият инжекцион и не ми се иска да ги махам. От тук натам очаквам мнения и коментари отностно ремонта.
image upload with preview

[code]

много благодарско за правилната насока. колектора се е отцепил целият както се вижда на снимката. До колкото виждам е от 2 части и силно се надявам да има начин да си намера долната и да я сложа. На горната част на колектора са ми тръбите за газовият инжекцион и не ми се иска да ги махам. От тук натам очаквам мнения и коментари отностно ремонта.
image upload with preview

Цял е по принцип и е лепен и е на щипки, няма да стане така търси си цял. Тръбите ще ти ги премести газаджията за 5 минути, може да му занесеш предварително колектора да го надупчи и да му сложи нипелчетата - да не ти влизат пластмасови "стружки" при буталата

[killuminati]

сега ако ми кажете и пътя по който да сваля тоя колектор , сте златни

[code]

Държи се на 2 болта отгоре и 2 отдолу(тампонче), долните се развиват най-лесно на канал. Разкачаш кабелчета, вакумчета, скоби, буксите на ламбдата и датчика на коляновия май, които са закачени на колектора, дросели, мросели и т.н. Не е за висшисти. По-скоро за мазохисти успех!