Results 1 to 8 of 8

Thread: Проблем шофьорско стъкло

  1. #1
    Запален алфист spellmaste's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    284

    Default Проблем шофьорско стъкло

    Здравейте,
    Имам много дразнещ проблем с шоферското стъкло.
    Нагоре и надолу си работи нормално, но при напълно затворено и обратно, напълно отворено започва едно "чукане" и блъскане откъм моторчето, като че незнае кога да се откаже
    Разглобих и сложих грес на всичко де що се движи, видимо нямаше хлабави и счупени елементи, започна да върви малко по-гладко при вдигане и сваляне, но както казах - незнае кога да се откаже

    Ето малко видео материал на проблема:
    http://vbox7.com/play:6972ce41c9
    http://vbox7.com/play:257891f13a

  2. #2
    Запален алфист spellmaste's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    284

    Default

    ъпче, проблема все още е наличен

  3. #3
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    механизма ти не е наред. там при мотора трябва да има някаква предавка с червяк. при достигане на крайно положение, мотора трябва просто да запъне, а при теб прескача механиката.
    точка

  4. #4
    Запален алфист spellmaste's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    284

    Default

    Quote Originally Posted by kolev View Post
    механизма ти не е наред. там при мотора трябва да има някаква предавка с червяк. при достигане на крайно положение, мотора трябва просто да запъне, а при теб прескача механиката.
    Без тотално разглобяване значи няма да стане
    Моторчето за съклото на 145 и 146 еднакво ли е ?

  5. #5
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Quote Originally Posted by spellmaste View Post
    Без тотално разглобяване значи няма да стане
    Моторчето за съклото на 145 и 146 еднакво ли е ?
    И да го разглобиш, освен да констатираш какво точно се е счупило, друго няма да направиш. По-скоро се ориентирай към машинка втора ръка. По спомен са еднакви на 145 и 146, ама може и да бъркам.
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  6. #6

    Default

    Колега при тия механизми за ел. стъклата е грешка да мажеш каквото и да било с грес. Най-много силиконче и то на гумените уплътнения. А това чукане най-вероятно е от водача на стъклото /или е паднал или се е изместил от мястото си/.
    AR 156 2.4 JTD

  7. #7
    Запален алфист spellmaste's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    284

    Default

    Quote Originally Posted by lizol View Post
    Колега при тия механизми за ел. стъклата е грешка да мажеш каквото и да било с грес. Най-много силиконче и то на гумените уплътнения. А това чукане най-вероятно е от водача на стъклото /или е паднал или се е изместил от мястото си/.
    И аз се насочих към водача първо, но той изглежда наред

    Я кажете как се сваля механизма за стъклото

  8. #8
    Запален алфист spellmaste's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    284

    Default

    Свалих механизма, отворих го вътре и всичко беше на "попара", бил е отварян и преди и то много нескопосано. Смених целия механизъм и всичко работи на "6". Още върви малко тегаво стъклото, но ще се мисли в последствие.

    * 145 и 146 са с еднакви машинки, механизми и захващания, което е голяма недомислица, предвид тежкото стъкло на 145...

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •