избор на 156 фейслифт?

[SandoOne]

Имам право да харесвам един мотор от цялата гама инак само нов от магазина дизел

[Mury]

има и 150 коня..моята е 150 и е ЕВРО 4 2005 година на производство е колата

Аз лично 156 евро 4 Мжет не знам да има.........................тогава трябва да е с колектор с пеперудки и ДПФ или ламбда сонда ..................

[emzo]

Че има - има, ама поне в ЕПЕР не виждам да са с ДПФ

[Mury]

Че има - има, ама поне в ЕПЕР не виждам да са с ДПФ

По Епер не е много ясно,то че Кросвагон и Спортвагон Q4 има евро 4 тва е ясно,ама тук говорим за обикновена 156,защото ако не Кроса,то Спортвагона е доста рядък модел................

[georgi_pg]

А като подръжка JTD-то скъпо ли е? и г/д като разход какво да очаквам при нормално градско каране?

Колега, вземай jtd-то и не се замисляй...Според мен 1,9 е истината.

[milenpet]

Здравейте на всички и аз да изкажа мнение като собственик от 5 години на АР 146 1.4 ТС и от 4 месеца на АР 156 2.4(140) мога да кажа ЗА с 2 ръце за жтд-то. За 5 год. и 20 000км съм сменил какво ли не по ТС-а - свещи, сонда, вариатор(чисто нов), сегменти, маслообирачи, билени лагери, термостат, датчиции(все скъпи неща) ...и накрая като одарих чертата много грижи, много ремонти и въпреки това чести бъгове на мотора в движение( играене на обороти, хълцания, кашляния и какво ли още не) и 2 дена каране 20лв. Имах доста негативно мнение за дизела-а, но съм повече от доволен, много по-икономичен(градско в Русе 7-7.5 извън 5,5-6, без да се жали..), по удобен за градски условия, а за вървежа няма нужда да говоря и дизела не е перфектен, но поне не се чувствам като официален спонсор на Лукойл. И моя съвет към колегата е за жтд.