Колеги нямам късмет да ви се оплача! Уж преди два месеца купих напълно обслужена кола а то излезе замазана работа за продажба! Ама карай да е весело, влюбен съм вече и ще правя! Значи колата я купих от колега само и защото е цялостно обслужена и на добра цена поради обслужването и регистрацията които евентуално си спестия УЖ. Ходих при моя си майстор на кафенце да се видим и да каже какво що и познайте, нищо ама нищо не бе сменено. Само една обтяжна ролка и ремъка. Както и да е смених си двете ролки аз със ИННА и ремък Гейтц да си знам. Маслото ще е Събота съвет какво наливате на 147 JTD? По сериозната работа е, че се чува яко свистене и има омасляване около предната лява част. Майсторчето наблегна на спукан кулер, дайте съвети за това, как да процедираме? Питам за да не остана пак излъган! Тези дни ще ходя на по сериозен оглед да видим какво е? Колата за мен има тяга сравнено с голф 3 тди, предишната ми кола. Изпушва си нормално като за дизел като му стъпиш на врата, разхода е около 7 на студено каране и 4,5 извън града. Много ме наплашиха разни теми и мнения, че щом имало и омасляване, турбината е тръгнала а това не е хубаво! Дайте идеи за какво да натисна майстора да огледа все пак за да не стане да сменя кулера а проблема от който се е спукал да си остане.
Колата е 147 1,9 115 коня 2002 година. По показание на километража на 84000.
Благодаря предварително, извинявам се ако се дублирам или съм пропуснал нещо или не обеснявам ясно. Ще пиша задължително за по нататъчното развитие по въпроса.
Поздрави от Русе