Results 1 to 11 of 11

Thread: Проблем с токовете

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Бад Мадър Факър SandoOne's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    София
    Posts
    1,516

    Default Проблем с токовете

    Проблема ми е че буксата към соленоида не подава напрежение пробвах с пробна лампа на 5к обороти не светва искам да питам къде се намира релето на селеноида и на вариатора ... да го проверя ако може със снимка колата 1.8ТС
    Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
    Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.

    И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
    Ramstein - Benzin
    https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY

  2. #2
    Малкото рибарче от Бургас b_angelov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    41
    Posts
    1,814

    Default

    За 1.6 TwinSpark: Релето е J16 от схемата долу и би трябвало да се намира в кутията с релета пред акумулатора.

    Attached Thumbnails Attached Thumbnails untitled.jpg   untitled2.JPG  
    Last edited by b_angelov; 06-09-2013 at 20:57.
    Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
    Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm Q-Tronic 200hp

  3. #3
    Бад Мадър Факър SandoOne's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    София
    Posts
    1,516

    Default

    Червеното 1 вото или черното
    при мен са кутията
    4 ри червени и едно черно
    Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
    Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.

    И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
    Ramstein - Benzin
    https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY

  4. #4
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,786

    Default

    Боби, откъде е тази схема?
    Аз намирам схема в E-learn, според която соленоида се управлява по (-) директно от ECU - то (конектор B пин 24) без реле.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #5
    Малкото рибарче от Бургас b_angelov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    41
    Posts
    1,814

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Боби, откъде е тази схема?
    Аз намирам схема в E-learn, според която соленоида се управлява по (-) директно от ECU - то (конектор B пин 24) без реле.
    И аз я видях тази схема без релето, но отдолу точно под нея има друга с това реле. Поразтърсих и из Алфаоунър и там я намерих същата схема с релето. Може би зависи и от модела на ЕКУ-то. Уж гледам за 1.5.5, но може и да греша.
    Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
    Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm Q-Tronic 200hp

  6. #6
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,786

    Default

    Досега съм забелязвал сериозни разминавания между това, което дават в E-learn и действителността. Говоря конкретно за ел инсталацията на 1,9 JTD SW с вътрешен FL.

    В случая колегата лесно може да провери кое е вярното.
    При схемата с реле соленоидът се управлява по (+) а при схемата без реле - по (-). Т.е. въпросът е да се установи поляритета на извода с постоянен потенциал.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #7
    Малкото рибарче от Бургас b_angelov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    41
    Posts
    1,814

    Default

    ...
    Last edited by b_angelov; 06-09-2013 at 20:58.
    Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
    Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm Q-Tronic 200hp

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •