Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 22 of 22

Thread: Светна ми чека

  1. #16
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Bobiuzunov View Post
    ОК когато дойде този момент нали мога да разчитам на едно рамо?
    Разбира се. С малко помощ ще го пребориш.

    Ето я схемата на свързване. Няма да и се плашиш, само изглежда сложна. Ще избистрим всички подробности в движение.




    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  2. #17
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    ОК

  3. #18
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Ето е резултатите от диагностиката.Грешна позиция сензор на педала на газта,кофтито е че нямам букса при педала,а така е вързано явно буксата е отрязана.Сега ще проверявам връзкити дали са наред и после ще търся другата букса която е зад жабката и ако пак има проблем ще се търси педал,втора ръка защото предполагам каква е цената на нов.

  4. #19
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Така и досега не стана ясно това, дали тези потенциометри са разглобяеми.
    Ако са, могат да се почистят, смажат, юстират........... Вътре има 2 независими потенциометъра с резистори в средните изводи. Не е космическа техника:



    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #20
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Да ама това не е по мойте възможности,ако се окаже че сегашният е за смяна ще се пробвам на стария да го разглобя.П.С точно от такава кола ли трябва да е педала или на всички бензинови са еднакви?

  6. #21
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Много колеги споделят това, че проблемът се е оправил след почистване на връзките до ECU-то. Тъй че направи първо това и ако няма ефект, тогава ще мислиш за друг педал. Прегледай също състоянието на снадките до самия педал. Ако са правени със спайки без да са запоявани проводниците, нищо чудно и там да е проблемът.
    Иначе тоя потенциометър за 7 - 800 лв трябва да е златен и съответно супер-качествен.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #22
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Да утре ще видя точно там където трябва да е буксата на педала,а е вързана така и после ще търся другата дано да е отвънка че ака е зад жабката нямам и идея какво да разглобявам.

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •