Ако си видял youtube клиповете, които сложих в горния ми пост нямаше да си мислиш , а щеше да си сигурен.Originally Posted by Boby
От филтър до филтър има огромна разлика. С някои от тях мотора работи 1-2 секунди "на сухо".
Ако си видял youtube клиповете, които сложих в горния ми пост нямаше да си мислиш , а щеше да си сигурен.
От филтър до филтър има огромна разлика. С някои от тях мотора работи 1-2 секунди "на сухо".
...
Когато човек дава 100 - 130 лв за качествено масло е много глупаво да се стреми да икономиса 10 - 13 лв от покупката на филтър със съмнително качество.
Онези 2 - 3 секунди работа "на сухо" при студен старт с много голяма вероятност се дължат на недобре работещ възвратен клапан, т.е. на некачествен филтър. Ако се забележи подобно поведение, филтърът следва да бъде подменен незабавно.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Може ли филтъра да се смени без да се сменя маслото?
Може. Просто се губи малко масло, което се долива после.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Днес мисля вече да сменя маслото че все го отлагах,взел съм 6 литра Castrol Edge 10W60,дано стигнат че незнам колко събира.
Точно ще са ти
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Тамън толкова ще събере, но си вземи 1л. за доливане.
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Кото ми е толкова акъла ще трябва пак да поръчвам,но само 1л.
В каталозите пише 5.9 литра и за 2.5 и за 3.0.
Обаче при първото обслужване на моята и сипаха 6 литра и дойде над максимума, чак дросела се омаза.... трябваше да изтегля 300-400 мл и да чистя дросела.
Мисля, че при смяната все пак остава малко от старото масло в двигателя.
Така, че те съветвам да сипеш 5.5 литра и след като видиш нивото да прецениш колко още да налееш.
Тези 300-400 мл , които ми остават от 6 литра ми стигат за доливане на мен ...
...
+1 И при мен стана така. Дроселът не ми се е омазвал де.В каталозите пише 5.9 литра и за 2.5 и за 3.0.
Обаче при първото обслужване на моята и сипаха 6 литра и дойде над максимума, чак дросела се омаза
Мисля, че при смяната все пак остава малко от старото масло в двигателя.
Така, че те съветвам да сипеш 5.5 литра и след като видиш нивото да прецениш колко още да налееш.
Тези 300-400 мл , които ми остават от 6 литра ми стигат за доливане на мен ...
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
Точно това и направих,сипах днес 5.5л. и утре сутрин на студен двигател в гаража който ми е равен ще проверя и ако трябва ще долея.
Засега съм доволен,навъртях 700км. и маслото си е там или да е мръднало съвсем леко,но този разход вече е друго нещо.Ако е в рамките на 1-1,2л. от смяна на смяна мисля че всичко е в реда на нещата.
От ден два от време на време ми замирисва странно като на изгоряло масло и това идва от парното,днес реших да огледам,установих че едната гарнитурите на капака на клапаните на предния ред цилиндри леко сълзи и капе върху изпускателните тръби.Гарнитура и силокон(Victor Reiz) ще взема за да я сменя,но дали има вероятност вентилацията на картерните газове да е запушена и затова да избива през гарнитурата или да не се филмирам,а да си сменя гарнитурата.
П.С разхода на масло с това което съм в момента е 100-150мл. на 2к което е напълно задоволително.
Защото съм се зарекъл да не влизам в магазините за авточасти в нашия град(като чуят за 166-ца и те гледат като полезно изкопаемо) в нета намерих гарнитури за капаците на клапаните някаква фирма май Ajusa,дано не бъркам по 42 лева парчето.Имате ли поглед върху тази фирма или всичко в БГ е менте?
Слагал съм - гарнитурка като гарнитурка, няма проблеми. Монтажът май е по-важен. В Евро ги има на Glaser по-евтини, също и комплекти на Reinz с кръглите гумички, ама вече са бая цифра. В АХМ също имат евтинджос
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Posting Permissions
Reply With Quote
