Днес при загрял нормално на 90 гр. мотор един цилиндър се загуби и спря работа.Прибрах се и вдигнах капака.Изключвах подаването на гориво от дюзите и намерих проблемния цилиндър.Беше 4 ти.Свещите са нови и когато ги сменяха механикът от Енцо каза че са пипали гапа.Беше 0.5.Поставих нова свещ с нормален гап 0.8 и затворих капака на този ред цилиндри.
Но не това ми направи впечатление а нещо друго за което искам съвет и мнение.Когато изключвах цилиндрите един по един ми направи впечатление че при принудителното спиране на първи цилиндър се появи един непривичен шум.Плътен като тропане по маса с кокалчето на някой от пръстите.Чува се като че ли с оборотите на двигателя а не с тези на вал.Когато се включи подаването на горивото към цилиндъра тропането изчезва.
Някой имал ли е подобен случай.Според това което помня ако е по коляно-мотовилковия механизъм би трябвало да тропа при работа и да затихне при изключване на запалването на дадения цилиндър.Но тези шестаци са една друга бира с която тепърва се запознавам.