Results 1 to 15 of 54

Thread: Ел. схема на фаровете

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default Ел. схема на фаровете

    Вчера си купих модул за автоматично включване на светлините над 13.2В и реших да го вържа направо при кутийката с релето на късите светлини в левия калник.

    Проблема е, че Е-лърна не ми дава картинки на ел.
    схемите по колата и не мога да разбера дали в тази кутийка влиза и сигнал от габарита и къде се намира релето за габаритите за да вържа модула.

    + при контакт със сигурност има в тази кутийка
    постоянен + също трябва да има( или по-добре пак + при контакт)
    масата е ясна
    + към късите светлини ще го вържа директно входа на релето на фаровете
    Остава ми само сигнала от габаритите да намеря.

    Та молбата ми е някой да каже на коя букса да вържа габарита защото не ми се кълца инсталацията на фара.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,786

    Default

    Всички връзки към крушките за габаритите идват директно от клюкарката. Тъй че, реле за габарити тази кутия на калника няма.
    Ако монтираш DRL модула някъде там, защо не дръпнеш едно кабелче от габарита на левия фар?

    Закачаш се на жичката на 3 - ти пин и си в джаза

    Last edited by ecotronic; 01-08-2013 at 21:03.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Да в краен случай ще взема сигнал от буксата на фара, но не ми се искаше да оголвам и режа инсталацията на колата около фара.

    Мерси за информацията.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  4. #4
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Вързах глупавия модул за фаровете и сега ги пуска още докато въртя на стартер. Голяма простотия се оказа!
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  5. #5
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,786

    Default

    Може самият модул да е причината, но може и да е заради вземане на +12V за него от неправилното място.
    Откъде точно си взел +12 V за извода, който минава през предпазителя на модула?

    Изобщо пусни схемичката на изводите на модула и кажи кой - къде точно си вързал.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #6
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Скапания модул сработи точно 4 пъти след което се скапа и ми остана колата на контакт след като върна ключа!
    http://www.xcarlink.bg/DRL-Modul-za-...tlini-HIDBG-01

    Ето това е модула.

    Постоянен + през бушон взех от самата кутия на калника. Има дебел постоянен +
    Маса също от нея.
    + при контакт има в квадратната букса с многото пинове която също влиза в кутия
    + към фаровете го вързах на кабела който идва от ключа и отива към релето на късите.

    Т.е. скапания модул трябваше само да пуска и да гаси фаровете. Дори не минава силова верига през него.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •