Днеска реших най-накрая, да си ползвам вече фунцията на алармата за вдигане на прозорците, след активиране. В случая, колата е 156-ца.
Необходими са :
1. 5 бр. диоди(аз използвах 10А по 25 ст.)
2. Реле, служещо за инвертиране на сигнала от - към +12V.
3. Поялник и малко кабелчета.
Централата се намира зад Airbag-а. За достигането и, се сваля жабката.
Ето схемата, по която се свързва -
Буксите за означени на тази снимка.
За да работи автоматичното изключване на моторчетата, понеже алармата има време за подаване на сигнал 30 сек, което е доста и може да ги повреди, трябва да накараме модула да работи и след като се изключи контактния ключ. За целта свързваме от букса B краче 7, към букса А краче 15 или 16. На тези крачета 15 и 16 има постоянен + захранващ блока за управление на централното заключване. След свързването, трябва да поставим диод между краче B7 и Е11 на функционалния блок. Налaга се, защото ще светне цялото табло. След това кабелите от букса A - 10 и 6, се прекъсват и се запояват диоди показани на схемата. Свързването се извършва след диода по посока букса А! Тези диоди се налагат, защото в свободно положение бутоните за прозорците за закъсени към маса и ще се запалят кабелите, които дават сигнала от алармата!!!.
Сега за сигнала от алармата. Понеже сигнала от алармата е отрицателен, демек -, трябва да го обърнем в +12V. За целта ползваме реле, свързано по схемата. Диодите в случай са неоходими, за да не се отварят и двата прозореца с едно натискане на произволен бутон.
Всички линий, които за с червено, са вашата намеса в схемата. Крачетата са означени по самата букса. Това е, дано бъде полезно
http://www.youtube.com/watch?v=hrGQqmjPIkw