Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 22

Thread: Проблем с потенциометъра на газта

  1. #1
    Запален алфист tur4in's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Асеновград
    Posts
    475

    Default Проблем с потенциометъра на газта

    някой може ли да ми помогне със проблема с потенциометъра. свалих го, но неразбрах къде му е буксата. колата е 156 JTD 105 коня. от асеновград съм. ако някой може да ми помогне нека да пише. в боша искат да сменят потенциометъра, ама ако не е от него?
    проблема е че при друсване в дупка се разваля и като друсне пак се оправя. понякога се оправя за дни и се разваля за няколко часа и пак се оправа.
    JTDm 170+

  2. #2
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Я моля те качи снимка какво си свалил, щото това, дето си написал е шах с пешка. Ако наистина си го свалил, как не виждаш буксата, която е в края на кабелния сноп,дето излиза от него?
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  3. #3
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    Благоевград
    Posts
    69

    Default

    Колега, как го свали ? Буксата откачи ли я? Аз свалях преди няколко дни такъв потенциометър и мисля,че буксата се намира някъде в таблото. Кабелите на потенциометъра отиват в сноп кабели,а проследяването му е доста трудно. Нека някой,който е открил буксата да пише.

    П.с. аз потенциометърa направо го отрязах с кабелите

  4. #4
    Бродяга
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Добрич
    Age
    46
    Posts
    378

    Default

    Quote Originally Posted by tur4in View Post
    някой може ли да ми помогне със проблема с потенциометъра. свалих го, но неразбрах къде му е буксата. колата е 156 JTD 105 коня. от асеновград съм. ако някой може да ми помогне нека да пише. в боша искат да сменят потенциометъра, ама ако не е от него?
    проблема е че при друсване в дупка се разваля и като друсне пак се оправя. понякога се оправя за дни и се разваля за няколко часа и пак се оправа.
    Под жабката е буксата му,бяла със шест кабела общо-тоест шест влизат шест излизат!Свалилисте потенциометъра като сте му отрязали кабелите ма не е трябвало!Напръскай и претегни пиновете и си готов!

  5. #5
    Запален алфист tur4in's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Асеновград
    Posts
    475

    Default

    свалих го от болтовете и после неможах да вида къде е буксата. след това в интернет видях че този датчик е с доста дълъг кабел. под жабката всички кабели проверих и нищо не стана.
    ето мое мнение със снимка под жабката. http://clubalfaromeo.com/forum/showp...5&postcount=15
    откачах букси и палих колата за да видя дъли ще спре да работи потенциометъра ама не се оказа нито една букса от тези (белите).
    ако тази снимка на датчика е реална по бошовския номер, то значи кабела е доста дълъг http://img.avtochasti-bulgaria.com/r...02203_30/0.jpg
    наче имам един друг потенциометър от 110 коня JTD и неговия кабел е една педа.
    Last edited by tur4in; 05-07-2013 at 22:31.
    JTDm 170+

  6. #6
    Болен алфист pininfarina's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    Varna
    Age
    45
    Posts
    1,786

    Default

    Quote Originally Posted by RUSEV-BGR View Post
    Под жабката е буксата му,бяла със шест кабела общо-тоест шест влизат шест излизат!Свалилисте потенциометъра като сте му отрязали кабелите ма не е трябвало!Напръскай и претегни пиновете и си готов!

    Да, там е проблема ама нека хората потренират малко демонтаж-монтаж, ЩОТО не използват кое? Търсачката

    Автосервиз, Варна, ул.ДИмитър Пешев 38а, 0888757558
    Alfa Romeo GT 1.9 16v 05'

  7. #7
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Буксата е над жабката. Може да е закачена по кабелните снопове по-високо зад еърбега и затова да не можеш да я видиш.
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  8. #8
    Запален алфист tur4in's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Асеновград
    Posts
    475

    Default

    е виждам я де. свалих ги тия букси и палих колата. пак си работише. трябва ми някой който да е направи в пловдивска област.
    JTDm 170+

  9. #9
    Бродяга
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Добрич
    Age
    46
    Posts
    378

    Default

    Какво разбираш под работеше?С откачена букса пали но не може да се форсира!

  10. #10
    Запален алфист tur4in's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Асеновград
    Posts
    475

    Default

    с откачени букси работеше газта. можеби не са тези буксите
    JTDm 170+

  11. #11
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Щом е работил, значи не е бил разкачен. Все пак е by wire, а не wireless
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  12. #12
    Запален алфист tur4in's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Асеновград
    Posts
    475

    Default

    Quote Originally Posted by myato View Post
    Щом е работил, значи не е бил разкачен. Все пак е by wire, а не wireless
    http://tromoticons.files.wordpress.c...olor.jpg?w=416
    JTDm 170+

  13. #13
    Бродяга
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Добрич
    Age
    46
    Posts
    378

    Default

    Бе ти нали имаше сервиз-тъй ли никой нищо не може да направи?!То голямо чесане по-главите!

  14. #14
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by RUSEV-BGR View Post
    Бе ти нали имаше сервиз-тъй ли никой нищо не може да направи?!То голямо чесане по-главите!
    На всичкото от горе беше се предложил някъде като добър диагностик

    П.П. Буксата е бяла с 6 кабела (всякакви цветове). Намира се близо до ЕКУ-то зад жабката закачена.

    Имах случай с една Марея преди много време... голямо пристягане и пръскане на тая букса беше, после я отрязах и запоих кабелите директно и не се оправяше. На края отворих потенциометъра и презапох кабелите вътре понеже се оказа че има пукната спойка на един от тях и заспа.

    Имайте го и това предвид
    Last edited by oem; 07-07-2013 at 21:47.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  15. #15
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Никълъс Кейдж винаги ме е кефил

    Quote Originally Posted by oem View Post
    На всичкото от горе беше се предложил някъде като добър диагностик
    Бе то и аз съм диагностик, ма в по-друга област
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •