Човека се опитва да разбере, дали това, че е карал без акумулатор е повредило помпата на съединителя, а вие от 10 поста му пишете, че щяла да му изгърми инсталацията на колата, ако я кара така...(при положение че тя не е в движение)...
Иначе по въпроса нямат връзка двете... просто лош късмет :/
Last edited by Spunky; 07-07-2013 at 18:21.
Alfa Romeo 147, 1.6 - 120hp (ГИ - Emer Frank Plus OBD)
Акумулаторът е точно над помпата на съединителя. Ако е изтекло киселина върху нея (колегата писа че акумулаторът се е спукал), нищо чудно да се е споминала. Така че връзка, макар и косвена, има.
Хидравличната система на съединителя е отделна от тази на спирачките, независимо от това че са на общо казанче. Изводът за спирачките е по-ниско - ако спадне нивото на спирачната течност, първо ще откаже съединителят, но спирачки ще си има. Италианските инженери не са толкова прости
Относно карането без акумулатор - това е СИЛНО непрепоръчително. Дано се размине без последствия.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
От киселината на кумулатора е змаинало уплътнението на помпата и ще няколко маркуча.Удоволствието излезе 140 лв,отделно и нов акумулатор.Внимавайте да хлопат много вашите акумулатори да не стане като мен. Електрониката и няма нищо.
Alfa Romeo 147 JTD 2001