Results 1 to 10 of 10

Thread: Спортен въздушен филтър на газов инжекцион...ДА или Не

  1. #1
    Запален алфист mikoasp's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    Варна
    Posts
    290

    Default Спортен въздушен филтър на газов инжекцион...ДА или Не

    Имам питане до спецовете в тая облас ?
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 140HP 10.2001
    ------------------------------------------

  2. #2
    Войник на съдбата Crusader's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Сливен
    Age
    47
    Posts
    1,737

    Default

    Ще върви повече, но и ще гори повече /разликата и вървенето и при горенето ще е малка оабче/ А бе слагай, звъкът че е много добър
    Лично мнение!
    Mitsubishi Outlander
    Mitsubishi Space Star
    Daihatsu Terios

  3. #3
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    Това за горенето повече при положение, че е газов инжекцион, т.е ползва се и ламбдата аз не знам как става!

    Аз съм с такава комбинация и съм мн доволен.


  4. #4
    Запален алфист mikoasp's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    Варна
    Posts
    290

    Default

    Това е част от елементите към въздушната система.Някой знае ли каква е ролята на кутията преди тая на въздушният филтър Като гледам от вътре е с пластмасови решетки и пътят на въздуха е като в "римски терми"От това си мисля-зима спомагане за по топъл въздух,а през лято да допренася за охлаждане.
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 140HP 10.2001
    ------------------------------------------

  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by mikoasp
    Това е част от елементите към въздушната система.Някой знае ли каква е ролята на кутията преди тая на въздушният филтър Като гледам от вътре е с пластмасови решетки и пътят на въздуха е като в "римски терми"От това си мисля-зима спомагане за по топъл въздух,а през лято да допренася за охлаждане.
    топъл въздух никога не й трябва на колата - студен въздух - повече кислород / зависи и от надморската височина де /

    Ще трябва да си направиш доста добре филтъра, да го закараш някъде където няма да взима топъл въздух от двигателя....

  6. #6
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Аз нямам опит с газови уредби и спортни филтри, но все ми се струва, че освен звук, както каза колегата Crusader, друго сериозно не може да се очаква от комбинацията.

    Сори за лиричното отклонение
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  7. #7
    Вечно недоволен Lucky's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    46
    Posts
    1,161

    Default

    Не съм сигурен да ме поправят ако греша но кутията преди филтъра служи за обешумяване,резонаторна кутия мисля че се казваше
    1995 Alfa Romeo 145 1.6 Boxer - ex
    2000 Alfa Romeo 166 2.4 JTD 136cv - ex
    1995 Alfa Romeo 164 Q4 3.0 V6 24V 232cv

  8. #8
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by Lucky
    Не съм сигурен да ме поправят ако греша но кутията преди филтъра служи за обешумяване,резонаторна кутия мисля че се казваше
    не грешиш - точно за това служи кутията - филтрира определени честоти
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  9. #9
    Запален алфист mikoasp's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    Варна
    Posts
    290

    Default

    Върнах стария варият и за сега се отказах от спортен филтър.Между другото от къде тръгнах,при работа на газ миналата седмица взе да прекъсва дори да изгасва двигатела при изключване от скорост и най вече при чакане по светофарите.Аз си знаех,че капака на филтъра не се затяга добре от единия край поради скъсан болт.Кутията която определихте за какво служи беше счупена в долния край,та си мислих поради тая причина може да прекъсва на газ Залепих кутията мисля че се вижда на една от снимките,захващането на капака го оправих и всичко стана перфектно,но продължи да прави номера двигателчето.Следваща стъпка беше изчистване на дроселовата клапа и МПХ,пак същото В понеделник е заведох на "доктор" там излезе грешка при работата на ламбда сонда,благодарности на Тиното,за бързата намеса от движение и днес сменихме старата която си беше от всеки друг автомобил,но не и от Алфа.Изчистихме грешките и сега моторчето послушно мърка.Няма играене на оборотите,потдържа ги около 930-890,няма изгасване на ДВГ-то.Това се случи при мен и изках да споделя с Вас
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 140HP 10.2001
    ------------------------------------------

  10. #10
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    Нещо май инжекциона на газовата не е в час?


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •