Смяна ангренажен ремък 166 2.5?

[plamenp59]

Къде в Пловдив или Пазарджик може да се смени ремък и ролки с пети и индикатор?

[Doomguy]

Имаш лично съобщение.

[lordliness]

Имаш лично съобщение.

И аз ходя там.

[plamenp59]

Смених ангренажа и ролките на указаното място"енцо сервиз".Само че възникна проблем.Реших , така и така ще се сваля капака на клапаните и на двата реда цилиндри да сменя и свещите.Купих по обява в продавалник PFR6B от Монтана .Колата имаше прекъсване и неравномерна работа при палене още преди монтиране на ГИ,та нека и свещите да са нови.Та отидох в сервиза.При диагностиката се оказа голямо предварение.Никакви други грешки ,общо взето нормално.При палене след ремонта същата работа, прекъсва при палене.Та отидох да си я взема.Сложихме добавка за чистене и веднага на пътя.Карам само на бензин и набирам.Набирам ама до 160 км.Два дни преди това колата си вървеше и нямаше проблем да си хване максималната скорост по каталог че и отгоре .Обратно в сервиза и четем, над 3200 оборота 1.2и 3 цилиндър работят когато си искат .В понеделник отново ще се сменят свещите със старите и да видим.Няма да се изненадам по обявата в Продавалник да се предлагат ментета, но нека първо да чуя "енцо сервиз" и какво са открили.

[plamenp59]

Та ето и линк към обявата в Продавалник и моля ако някой има мнение за предлаганите свещи да го напише.
http://prodavalnik.com/zapalitelni-s...fr7b-i27961683

[lordliness]

Смених ангренажа и ролките на указаното място"енцо сервиз".Само че възникна проблем.Реших , така и така ще се сваля капака на клапаните и на двата реда цилиндри да сменя и свещите.Купих по обява в продавалник PFR6B от Монтана .Колата имаше прекъсване и неравномерна работа при палене още преди монтиране на ГИ,та нека и свещите да са нови.Та отидох в сервиза.При диагностиката се оказа голямо предварение.Никакви други грешки ,общо взето нормално.При палене след ремонта същата работа, прекъсва при палене.Та отидох да си я взема.Сложихме добавка за чистене и веднага на пътя.Карам само на бензин и набирам.Набирам ама до 160 км.Два дни преди това колата си вървеше и нямаше проблем да си хване максималната скорост по каталог че и отгоре .Обратно в сервиза и четем, над 3200 оборота 1.2и 3 цилиндър работят когато си искат .В понеделник отново ще се сменят свещите със старите и да видим.Няма да се изненадам по обявата в Продавалник да се предлагат ментета, но нека първо да чуя "енцо сервиз" и какво са открили.

Сигурно днес съм видял твоята кола там

[Doomguy]

Възможно е свещите да не са читави, възможно е и да не е в тях проблема. Дръж ни в течение.

[thecleaner]

Та ето и линк към обявата в Продавалник и моля ако някой има мнение за предлаганите свещи да го напише.
http://prodavalnik.com/zapalitelni-s...fr7b-i27961683

Кристоф продава свещи от доста време, аз съм си купувал и няма ядове.

[plamenp59]

Възможно е да не са свещите за това което се получи след смяната им.Но нека я отворят.Смущаващ е факта че се губят цилиндрите само в единия ред.
1.2.3.Ако свещите са калпави защо не показа нищо на другия ред.Но като свалят капака ще видят ако има нещо по кабелите.Трудна за обслужване кола.Това прекъсване при студена кола също е изнервящо.После е значително по леко но го има и на газ и на бензин.Грешки няма но на колкото и майстори да кажа че искам да помислят за разходомера не обръщат внимание.Че само името на производителя трябва да е смущаващо.СПЕКТРОМАТИК.Нямам вяра на това чудо нищо че е обявено че си е аналог на 0 280 217 531.
Ама нямало грешки.то грешки няма ама и едва ли работи на този мотор.

[Drag0]

Възможно е да не са свещите за това което се получи след смяната им.Но нека я отворят.Смущаващ е факта че се губят цилиндрите само в единия ред.
1.2.3.Ако свещите са калпави защо не показа нищо на другия ред.Но като свалят капака ще видят ако има нещо по кабелите.Трудна за обслужване кола.Това прекъсване при студена кола също е изнервящо.После е значително по леко но го има и на газ и на бензин.Грешки няма но на колкото и майстори да кажа че искам да помислят за разходомера не обръщат внимание.Че само името на производителя трябва да е смущаващо.СПЕКТРОМАТИК.Нямам вяра на това чудо нищо че е обявено че си е аналог на 0 280 217 531.
Ама нямало грешки.то грешки няма ама и едва ли работи на този мотор.

Сигурен ли си че са я правили с пети ? Много малко сервизи имат пети за 2.5/3.0.
1,2 и 3 трябва да е задната група цилиндри. Според мен там температурата е по-висока от същата в предните. А и ти си на пропан-бутан, който гори с по-висока температура от бензина.
Съчетанието на тези две неща може да означава повредени бобини на задната група цилиндри, но може и да не означава това.
Кабели нямаш, бобината "отива" до свеща. Или може би имаш предвид кабелите преди бобините ?
Дебитомера ти (280 217 531) можеш да го тестваш само в движение на 2ра и 3та във високите обороти, докато си закачил лаптоп и гледаш какви напрежения ще стигне.
Spectromatic e китайски аналог на bosch-a. Струва към 150лв , докато този номер бош е от 400 до 650лв .

[ФЕРАРИСТ]

Колега как се установи че въпросните цилиндри точно "работят когато си искат".......и особенно след 3200.......щестака не е като ТС да прекъсва и да почне човек да откача да речем по най - елементарния начин я запалването, я бензиновите дюзи за да установи къде цилиндрите се ебават.......
Ако колата ти е зацепена както трябва, и както Клинъра каза че човека със свещите е сигурен, мога да хвърля едни 2-3 лева първо на дебитомер.......и като цяло на смесообразуването.....

[plamenp59]

Точно заради петите отидох при тях.Относно бобините- замериха ги и след като откриха че две от тях имат леки отклонения в параметрите им казах да ги разменят с тези от другия ред за да може смяната да е по лесна.Спекроматик се сглобява в Пловдив.На Кукленско шосе сервиза им е флексауто ,Работят им сензорите в Китай.Приемчик на сервиза им е едно момче Запрян и за него колегите му от други сервизи казват че е един от добрите диагностици.Цената на дебитомерите им е 98 лева.Но за дебитомерите знам едно.Универсален дебитомер няма.,а ми се струва че китайчето е точно това.Тази седмица имах договорка със Запрян да тестваме и изберем един нов от тяхните .А ако не можем да си взема един бошов , но сега първо да реша новия проблем.Колкото до кабелите лично съм проверил тези на 456 о не ми се разглобява пред блока за 123.Ако се наложи обаче и това ще направя .

---------- Post added at 23:04 ---------- Previous post was at 22:59 ----------

Това казаха като се върнах в сервиза и почнаха диагностиката и четенето на грешките.На 3200 оборота цилиндрите 123 спряли да работят.А за дебитомера съм на твоето мнение.Данните който подава на екуто са погрешни. от там отварянето на дюзите и аванса на майната си.

---------- Post added at 23:06 ---------- Previous post was at 23:04 ----------

[code]

Карам само на бензин и набирам.Набирам ама до 160 км.Два дни преди това колата си вървеше и нямаше проблем да си хване максималната скорост по каталог че и отгоре .

Търси разковничето в това което е правено по колата през тези 2 дни. Другото са телета под вола

[plamenp59]

Прав си Коде.Неправилно зацепване на ангренажа?Свещи менте?Лошо сглобяване на мотора с прекъсване на кабели?В понеделник ще разбера.До вечерта колата върви като луда.Караш в сервиза за обслужване и получаваш каручка.Ще видим каква е причината.

---------- Post added at 23:28 ---------- Previous post was at 23:22 ----------

"Ако колата ти е зацепена както трябва, и както Клинъра каза че човека със свещите е сигурен, мога да хвърля едни 2-3 лева първо на дебитомер.......и като цяло на смесообразуването....."

Вместо да си хвърляме тук по два лева не е ли по добре като оправя този проблем ,да се чуем с теб и да дойда да го проверим на място дебитомера.От постовете ти знам че имаш .......531 за тестване за да съм сигурен къде е ключа от бараката.

[ecotronic]

Добро правило е това никога да не се предприемат едновременно повече от една промяна на неща, които биха могли да влияят като фактори на едно и също нещо.
Неспазването на това правило, често пъти създава главоболия.