Ок де, но малко по-конкретно ме интересува как става това "премахване" и какво реално се случва с тяхната "липса"?Originally Posted by AR147
Като ги махнеш се получава псевдо тунинг
Ок де, но малко по-конкретно ме интересува как става това "премахване" и какво реално се случва с тяхната "липса"?Като ги махнеш се получава псевдо тунинг
ALFA ROMEO 147 1.9jtd 8v 2006 г.
DAEWOO Matiz 0.8 2000 г.
ВАЗ 21079 1990 г.
Я дай по-конкретно какво имаш впредвид под "псевдо" тунинг ?Като ги махнеш се получава псевдо тунинг
че аз съм със затапени валове и ми стана интересно....
146 Turbo
Затапени валове?! Пичове, ще обясни ли някой за какво точно става въпрос, какво затапване и какво и се случва на колата, като й се затапят барансипащите валове?Я дай по-конкретно какво имаш впредвид под "псевдо" тунинг ?
че аз съм със затапени валове и ми стана интересно....
ALFA ROMEO 147 1.9jtd 8v 2006 г.
DAEWOO Matiz 0.8 2000 г.
ВАЗ 21079 1990 г.
образно се изразих със "затапването"
в смисъл блокирани са да не се въртят сами от вибрацийте и съответно го няма ремъка който ги задвижва
146 Turbo
Аз имам някакъв вой в колата и ми казаха, че е от валовете и трябвало основен ремонт, който е некви диви пари! Така че....по-добре ремонт или да ги "изолирам"?!образно се изразих със "затапването"
в смисъл блокирани са да не се въртят сами от вибрацийте и съответно го няма ремъка който ги задвижва
ALFA ROMEO 147 1.9jtd 8v 2006 г.
DAEWOO Matiz 0.8 2000 г.
ВАЗ 21079 1990 г.
хм,основен ремонт заради баланс валовете?
незнам кой е установил това,но най-простото преди да си се хвърлил в диви ремонти е да махнеш ремъка на тия валове и палиш. ако е от тях- това "виене" ?!? както каза не би трябвало да го има
146 Turbo
А какво губя като ги махна? Мощност?
ALFA ROMEO 147 1.9jtd 8v 2006 г.
DAEWOO Matiz 0.8 2000 г.
ВАЗ 21079 1990 г.
точно обратното
на теория би трябвало се повиши мощността .
що не хвърлиш едно око в тая тема :
http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...r=asc&start=15
там има конкретно решение на въпроса за баланс валовете, със снимка ако не се лъжа
146 Turbo
Брат, снимка има, но не пише това, което ме интересува, а накратко...от четенето по форума ни излиза, че без баланс валове колата е по-добре от една страна, а от друга не. Просто ме интересува какво печеля и какво губя от махането на валовете и за какво изобщо са си играли да ги слагат?!точно обратното
на теория би трябвало се повиши мощността .
що не хвърлиш едно око в тая тема :
http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...r=asc&start=15
там има конкретно решение на въпроса за баланс валовете, със снимка ако не се лъжа
ALFA ROMEO 147 1.9jtd 8v 2006 г.
DAEWOO Matiz 0.8 2000 г.
ВАЗ 21079 1990 г.
еми аз съм само с махнат ремък има един по специфичен звук мотора .. немога да го опиша нещо като виене ама не точно трябва да се заслушаш (това само на празен ход) сложа ли ремъка се маха тоя шум .. иначе карам от година така редовно и давам прекъсвачи за сега няма проблем .. Ако махнеш валовете съм чувал само добри отзиви (ако ги махнеш напълно) .. че налягането на маслото се подобрявало доста а знаеш че за тоя т.с. колкото повече толкова повече .. Ама тва само сам чувал и не съм стигнал до там
alfa romeo 145 QV 15.38 (400m)
Fiat punto GT in progress ~200hp
Ремък
Махай ремъка и си свиркай,155 е с махнат ремък и няма никакви проблеми! даже по добре върви
Alfa 146 1.6 TS ---> 2.0 TS Remapped by Oem
FIAT TIPO 1.6 DOHC
Е дано някой да ни кажеМерси за отговорите но питам нещо друго, а не дали може да се махне ремъка...
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Posting Permissions
Reply With Quote
