За какво служат тия двете "пръчки" на TS двигателите?! Не мога да се сетя какво е и за какво служи
За какво служат тия двете "пръчки" на TS двигателите?! Не мога да се сетя какво е и за какво служи
Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDm '07
EX' Alfa Romeo 145 1.4TS '98
Тези две пръчки мисля че са осите на разпределителните валове.
Alfa Romeo 146 1400 L MEDIO 16V TS '00 - Бивша
Чат за съфорумци: http://clubalfaromeo.walker-bg.info/
Не са те са по-нагоре.
Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDm '07
EX' Alfa Romeo 145 1.4TS '98
А ще ми кажеш на кой модел е точно.
Alfa Romeo 146 1400 L MEDIO 16V TS '00 - Бивша
Чат за съфорумци: http://clubalfaromeo.walker-bg.info/
Е тва не са ли прословутите балансиращи валове?
Както може да се сети човек от името, служат за балансиране - обират специфичните вибрации на ДВГ, породени от движението на останалия чаркалак. Повечето 4-цилиндрови двигатели май го имат този недостатък, като се проявява по-силно при големите кубатури (и не всички TS са с такива валове!). Мисля, че боксерите правят изключение заради опозитния начин на работа - в даден момент има отклонения в две противоположни посоки.
Ма по-добре погледни из нета за balancing shafts или counter rotating shafts, че говоря наизуст сега...
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16v Elegante+Sport MY.08
Alfa Romeo 155 1.8TS Sport MY.95
Звучи логично... а мисля, че TS-тата, които ги слагат по 145/6 всички имат такива валове.
Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDm '07
EX' Alfa Romeo 145 1.4TS '98
Балансиращите валове са и не всички ТС ги имат само при 2.0 ги има,155 Q4, както и при турбо ланчиите и някой двулитрови
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Само 2.0 16V (при 145/6, 155 '96 и 156), според ePEROriginally Posted by Bodom
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16v Elegante+Sport MY.08
Alfa Romeo 155 1.8TS Sport MY.95
Хайде и аз да се включа. Както правилно отбелязаха колегите по-горе това са балансиращи валове. Но ще допълня че те уравновесяват инерционните сили от втори род, възникващи в коляно-мотовилковия механизъм. При четирицилиндровия редови двигател тези сили остават неуравновесени. Те не са голям проблем но някой производители ги поставят по-скоро като екстра. Например 4-цилиндровия Боксер двигател всички инерционни сили уравновесяват взаимно т.е. са равни на нула остават само моменти от 2-ри род. При 6-цилиндровия редови двигател всички сили и моменти са уравновесени.
Alfa 145 1.3, 75 TS, 166 2.4 mjet
Бившата любовница имаше такива балансиращи валове.Чувал съм,че намаляват тресенето и уравновесяват(рафинират) работата на двигателя.По осезателна е разликата на празен ход.
'99 156 1.9 JTD SP3
Бобо,сигурен ли си че само двулитровите Ланчи са с балансиращи валове,защото на брат ми Ланчата е Делта 1.8 HPE 131к.с.'98г. и има,да не би да е сменян матора ми е мисълтаOriginally Posted by Bobo
Alfa Romeo Giulia Veloce,Alfa Romeo 155 1.8 TS
Ex-Alfa Romeo156 1.8,Alfa romeo Gt 2004,2007,Alfa Romeo 155 V6,Alfa Romeo Giulietta
Не модела с ВИС има и той Неискам да ги изброявам сега всички вариянтиOriginally Posted by wrc
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Пичове, чувал съм, че колата може да раоти безпроблемнои без тези балансиращи валове. Въпросът ми е какъв е ефекта, като се "махнат" и как точно става това "махане". Вероятно ремъка се откача по някакъв начин, но какво точно се случва?!
ALFA ROMEO 147 1.9jtd 8v 2006 г.
DAEWOO Matiz 0.8 2000 г.
ВАЗ 21079 1990 г.