Понеже не съм запознат с газовите уредби на нашия пазар ми стана интересно дали има модели, които взимат под внимание ламбда сондата. Защото ако газовият не е напълно отделен от бензиновия, би трябвало в такъв случай ламбдата да не е включена към бензиновия комп, което пък води до грешка (ако няма симулатор)
Мисля, че всеки ГИ може да бъде свързан към ламбда сонда за по прецизно настройване, но не съм сигурен дали всеки може да я ползват за самоадаптация.
Докато OBD базираните газови. Тези, които директно четат информация по горивната карта на бензиновия компютър, взимат под внимание стойностите от интегратора директно и в реално време извършват адаптация.
Тоест те не ползват сондата директно, а ползват бензиновите тримове (short/long trim).
Това са системи, които се самоадаптират и не е нужно да се извършват, каквито и да било настройки.
Ако са механично изправни и двете системи, газовата е способна да държи въпросния интегратор в рамките на 5%(дори 2-3%) отклонение от нормалното, без никакъв проблем.
Не знам колко модела предлагат в България OBD връзка... Мисля, че Романо имат ГИ и то на сносна цена с OBD връзка.
Също съм чел някъде и за газови инжекциони, които работят независимо от бензиновата уредба, но не съм запознат много.
ПС: аз съм просто любител
Alfa Romeo 147, 1.6 - 120hp (ГИ - Emer Frank Plus OBD)
Аз мисля че тая тема се изчерпа вече
Просто иди при газаджията с ресетнато ЕКУ и му кажи да ти настрой газовата като гледате показанията на бензиновото ЕКУ и най-вече на ламбдата ти, иначе ще си играеш на ресет всеки ден.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
С интерес чакам развръзката на този проблем колега, надявам се ще споделиш какво точно е било и как сте го оправили
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
и аз
И аз чакам да видя,даже ще питам как стои въпроса с обикновенната уредба.След ресет на компа няма проблеми за около 800-1000 километра и после скапва адаптациите и става леж.
Mercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99' - ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'
Все още няма резултат, трети ден е в бокса.
SUBARU OUTBACK 2.5i MY06
170 км, вече е добре. Разбира се сутрин пали от вторият път, но на бензин и газ си върви страхотно. Само не знам защо на газ докато загрее двигателя клати оборотите, но това е за около 5~10 минути.
SUBARU OUTBACK 2.5i MY06
Аз поразпитах малко и ми казаха че щом компа има адаптации винаги ще има проблеми.
Mercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99' - ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'
Наистина е така. Винаги има проблем. На мен ми светва чека от слаба смес след всяко ново настройване. Единственото решение според мен е ГИ с ОБД връзка. Старите ГИ не могат да се самоадаптират както това се случва с бензиновия комп на колата.
Alfa 156 1,8 TS 2001