Тресе при около 2000 оборота и между 80-100 км/h Alfa Romeo 156 jtd 115 k.c.

[PSAVOV]

Здравейте колеги !
Става въпрос за Алфа 156 2004г. 1.9 JTD - 115 k.c.
Проблемът е следния при тръгване по-рязко без газ се чува нещо като хлопване от към ходовата част ( Каретата) и се надблюдава тресене (от мен оприличено на ляво и на дясно ) при рязко ускорение от 80 до 100 км почти без разлика на коя скорост е ! Забелязва се когато ускорявам по наклон т.е когато е голямо ускорението !
Всичко това ме навежда на мисълта за дясно вътрешното каре понеже се усеще предимно в дясно !
Има ли колеги, които са имали такъв проблем ?
Може ли някой да ми даде малко яснота карета на тази кола целите с полуоската ли се сменят или са разглобяеми ?

[stelt]

Най-вероятно проблема е от вътрешно каре. Не е заедно с полуоската, отделно е.

[PSAVOV]

Здравейте колеги !
Става въпрос за Алфа 156 2004г. 1.9 JTD - 115 k.c.
Проблемът е следния при тръгване по-рязко без газ се чува нещо като хлопване от към ходовата част ( Каретата) и се надблюдава тресене (от мен оприличено на ляво и на дясно ) при рязко ускорение от 80 до 100 км почти без разлика на коя скорост е ! Забелязва се когато ускорявам по наклон т.е когато е голямо ускорението !
Всичко това ме навежда на мисълта за дясно вътрешното каре понеже се усеще предимно в дясно !
Има ли колеги, които са имали такъв проблем ?
Може ли някой да ми даде малко яснота карета на тази кола целите с полуоската ли се сменят или са разглобяеми ?

Ако някой може да ме опъти към коя марка да се ориентирам за карето и ориентировъчно какви са цените макар, че от значение ще е нах-вече колко са здрави

[boosy]

На мен ми дадоха Meteli на стамболийски...около 60 лв беше...но предварително провери дали е с 8 съчми или е с три лъча...лично мнение изказвам,може и да бъркам

[PSAVOV]

На мен ми дадоха Meteli на стамболийски...около 60 лв беше...но предварително провери дали е с 8 съчми или е с три лъча...лично мнение изказвам,може и да бъркам

Не е много ! Но тази марка дали е читава !

[Jivko7777]

Да вътрешно каре ще не е изключен и маховика но много малък процент е той

[myato]

Да вътрешно каре ще не е изключен и маховика но много малък процент е той

Ако е прескочил 250 000 си е много вероятно и маховик да е.

[PSAVOV]

Ако е прескочил 250 000 си е много вероятно и маховик да е.

Колата е на 177 000 км реални!

[Митко145]

Аз имах същият проблем!Смених вътрешните карета и вибрациите изчезнаха.Два месеца след това,се появиха вибрации само на ляв завой,под напрежение.Не ми се занимаваше със смяна на отделни детайли и си взех цяла дясна полуоска комплект с лагера.Оказа се ,че чашката в която лагерува карето е износена.А тя отделно май не се продава.Колата е на 250 000км.

[PSAVOV]

Аз имах същият проблем!Смених вътрешните карета и вибрациите изчезнаха.Два месеца след това,се появиха вибрации само на ляв завой,под напрежение.Не ми се занимаваше със смяна на отделни детайли и си взех цяла дясна полуоска комплект с лагера.Оказа се ,че чашката в която лагерува карето е износена.А тя отделно май не се продава.Колата е на 250 000км.

Моята не е чак на 250, но около 170 и знам, че си карам е рязко ускорение така, че мисля да се приготвя за карето, но каквото стане ! А някой да има представа това каре оригинално каква му е цената ориентировъчно!
Мисля да сложа оригинално понеже обичам всичко да си е както трябва, а и все пак е си е опасно ако вземе да се счупи например при изяпреварване !

[Jivko7777]

Моята не е чак на 250, но около 170 и знам, че си карам е рязко ускорение така, че мисля да се приготвя за карето, но каквото стане ! А някой да има представа това каре оригинално каква му е цената ориентировъчно!
Мисля да сложа оригинално понеже обичам всичко да си е както трябва, а и все пак е си е опасно ако вземе да се счупи например при изяпреварване !

Просто на 5 и 6 та не и давай цялата газ преди 2000 по добре върни предавка като искаш бързо изпреварване с върнатата предавка щадиш всичко не само карета...

[Stoyan Zhelyazkov]

Просто на 5 и 6 та не и давай цялата газ преди 2000 по добре върни предавка като искаш бързо изпреварване с върнатата предавка щадиш всичко не само карета...

Пък и удоволствоето е по-голямо

[stelt]

Аз сменях карето и чашата. Може да се купят заедно.Марка не помня, един приятел ми ги даде на символична цена. Помня че има карета с различен брой шлици.

[PSAVOV]

Просто на 5 и 6 та не и давай цялата газ преди 2000 по добре върни предавка като искаш бързо изпреварване с върнатата предавка щадиш всичко не само карета...

Колега просто няма как да стане сменям с оригинално иу пак си давам газ! На тази кола ми харесва максималния вътящ момент така, че това е полужението сменям всичко и е както преди

[pesho_kj]

Да ама твоето каре най-вероятно е трипод, каретата са практически вечни, проблема е в чашката, която е направена с кофти циментация и тя се износва. Не се продава отделно, върви комплект полуоска. Ако е със съчми е по-лесно.