Един познат има Браво 1.6 16в 2000г,проблема е,чe му отказаха стъклата ''зимата е натиснал да го свали но било замръзнало и нещо цъкнало ' ще съм благодарен ако споделите къде се намират бушони,релета,модули и т.н.
Един познат има Браво 1.6 16в 2000г,проблема е,чe му отказаха стъклата ''зимата е натиснал да го свали но било замръзнало и нещо цъкнало ' ще съм благодарен ако споделите къде се намират бушони,релета,модули и т.н.
Alfa 155 1.9 TD- EX
Alfa 166 2.4 JTD-EX
Alfa 156 2.4 JTD-EX
Mercedes Benz E 320 cdi
Машинките изобщо ли не въртят? Да не би проблема да е в копчето?
Машинките и копчетата са здрави,според мен е бушон или реле ма кой знае къде са
Alfa 155 1.9 TD- EX
Alfa 166 2.4 JTD-EX
Alfa 156 2.4 JTD-EX
Mercedes Benz E 320 cdi
В ляво под кора или капак,който е под волана?
Според мене се е строшил водача на стъклото .....
И при Ланча Либра е често срещан проблем .....
Alfa Romeo-156-Sportwagon-2.4JTD-150hP-2002
Като се строши водача са чува че моторчето работи и други звуци свързани с омотаването на въжето или поне се чува да се мъчи моторчето.Пък и джама пада долу искаш не искаш и трябва да го заклещиш с отверка или клечка.Поне на алфата така стана два пъти.Ми вземи един уред и виж идва ли напрежение до ключетата.Като за начало.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Има едно модулче, което управлява целия тоя цирк...на 146-цата се намира от дясно на волана, зад едно капаче.Пада се точно над таблото с бушоните и е една квадратна кутийка....
156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison
OEM & Ventura Garage
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW
На този модел управлението на стъклата се намира в един модул, който е зад жабката. Вероятно е като тоя на 146, ама е на друго място. В зависимост дали Бравото е GT или SX - този модул може да управлява подгрева на задното стъкло, плавното изгасване на плафона и централното заключване (GT) или да си е само за стъклата (SX). Искам да кажа - ако e GT - виж дали работят останалите неща, които изброих. Ако е SX - трябва да видиш бушоните, но не тези, които са на основното табло долу - трите реда по 5 бушона, а тези допълнителните над тях, които са две колони по 6 бушона.
Също така - бушоните как са проверени? С уред (омметър, мултицет) или на око? Провери още веднъж, за всеки случай бушон 293-D на картинката, ама с омметър или мултицет. Съпротивлението му трябва да е 0:
И ако си пуснеш темата в другия форум, ще имаш доста по-голям успех. Ако не забравя по-късно ще ти кача и картинка какво да измериш на модула зад жабката. Ама ако забравя - пиши по-добре в нашия форум.