Надявах се след като изчистя турбото да се пооправи,ма все същото....вие си и тва е......говорих днес с много хора,гледаха го и се стигна до заключението,че не е луфта виновен ,а дебаланса..........нема начин ,ще се рециклира.
Благодаря на хората които на ЛС са ми написали доста адреси на сервизи за рециклиране.....ще си избера един и да се приключва.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Уахахххххах,почти ме обиди с "пъпеша" няма как ща глобя бираOriginally Posted by mordohy
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Бе да сме точни.....имате по една от менеУахахххххах,почти ме обиди с "пъпеша" няма как ща глобя бира
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Не знам какво става ,но след като си върнах турбото на мястото,но вече почистено,продължи да вие....НО за няколко часа.......от вчера следобед всичко изчезна...........странно,но бях решил да я издъня и да се чупи какво има за чупене....тя пък взе ,че млъкна...
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Извода е - газ здраво да има страх от чупене
А с тампона какво стана,смени ли го и спря ли вибрацията и клатенето на лоста.
Last edited by don_pepone; 27-05-2013 at 20:42.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Бях се притеснил за турбината и така не ми остана време,през уикенда......въпреки,че и тресенето го няма вече.......понеже свалях и кулера....бях я разкостил яко,поне като разглобявам да изчистя тва/онова......поне сега вътре тръбопровода лъщи......
......ма без канал и без подемник,само на крикове,работата върви ,но бавно......
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Баа на крик ли бе,ти си мазохист ..... като мене
П.С. С един авер(и още 2-ма за физическа помощ) сменяхме двигател пред блока на един голф 3 ( не бе мой голфа,а на авера) дигнахме го на крикове и после на стойки отдолу и за 3 дни (след работно време) го запалихме, и после бири мири
Last edited by don_pepone; 27-05-2013 at 21:53.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Двама сме......но си е бая въргаляне.....ометохме гаража.
Трябва да ти е гадно,иначе се забравя.............бе не сме добре....
...само кат се сетя в какъв нисък и тесен канал си сменях тампоните на стаб.щангата за пръв път....сам с един крик и малко ключове...
Last edited by undy; 27-05-2013 at 21:57.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Колега, провери си маркучите на турбото да не би да имаш пробив някъде. При мен се беше появил виещ звук и се оказа пукнат маркуч от кулера до въздуховода.
Posting Permissions
Reply With Quote