След 6000 оборота тъпче, ако не е в ред.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Ама и не ражда
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
156/2.0 Selespeed - Alfa Romeo 156 2.5 v6 24v --> http://vbox7.com/play:m1d6507527
И още един въпрос - на какво се дължи това чупене?
Кое точно не е както трябва - смазване, слаби чаркове, софтуер? Кое точно е недомисленото на този мотор? Преди време се говореше, че сместа обеднявала много във високите обороти и вследствие на това ставали детонации и съответно моторът ражда. И съответно се оправяло с подходящия ремап?
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
Веднъж я изпържих до 8000 оборота и таблото светна като коледна елха, ама на двигателя му няма нищо
ако е с 10w60 масло истинско и се спазва загряване и охлаждане няма да има проблеми си мисля
156 2.4JTD 136+ PS
Която и кола да я пържиш на 7000 оборота в минута продължително време ще роди. Маслената помпа не е разчетена да работи на такива обороти. Това е една от причините за родилните функции на нашите Белисими .
Да...за съжаление не можах да получа адекватен отговор на въпроса си...с извиение и уважение към Вас, но отговорите бяха дадени, все едно ми отговарят в кварталната кръчма. Неаргументирано и без факти.
Въпроса ми е каква е причината тези мотори да се чупят?! Кое в мотора се чупи? Кога се чупи? Защо се чупи? Кое е некачествено? Материал, изработка, математически грешно ли е сметнато? Извинявам се, че ме интересуват такива детайлни неща, но не виждам къде другаде мога да получа отговор, освен тук. Не съм някакъв тъп карач, който пържи колата си до "лютеницата". Напротив. Сменям си маслото на 10 000 км. Ангренажния комплект беше на 52 000 - смених го. Предавките ги сменям на 2 000 оборота. Е...на магистралата като изляза карам най-често на 3 500 - 4 000 оборота, но понякога и вдигам 160-180 км/ч. Ей така, за 2,3 минутки Та въпросите са ми целенасочени, обясних ги по-горе. Интересува ме какво се случва с мотора и като знам всичко това, да си правя сметка как да карам.Никак не съм на мнение, че тези двигатели са лоши, но моето мнение не важи пред мнението на специалисти, така че...Моля! Ще се радвам на адекватни отговори! Благодаря!
ALFA ROMEO 147 1.9jtd 8v 2006 г.
DAEWOO Matiz 0.8 2000 г.
ВАЗ 21079 1990 г.
Отговорите са много адекватни, макар да не ти харесват и са само от практиката Ако има дефект в двг той ще е в определен възел, а проблемите с ТС са с колянов вал, бутала, сегменти и разпределителни валове - моето мнение е, че има проблем с мазането при агресивно каране и най-вече каране с големи скорости на магистрала. И по-точно рязко падане на налягането на маслото в следствие на много фактори. Карането на този мотор с 10W40 за мен е грешка. Първите години може и да е минавал номера, но на 15 годишен туинспарк е просто въпрос на време да му видиш карантиите. И тази грешка е осъзната затова и по-новите ги дават с 10W60 по каталог.
Last edited by code; 14-04-2013 at 16:33.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
На моята вече 15 000 км. й давам газ като замаян и нямам проблеми . Щом ремъци ролки и т.н. са нови и маслото си го наглеждаш не мисля , че има от какво да се тревожиш
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Рецепта?!
Итересува ме какви са начините за изчистване на маслените магистрали и за подобряване работата на маслената помпа?! И изобщо има ли начин да се провери дали мазилната уредба е изправна?!?!
И второ какво масло бе гарантирало стабилността на 250 000 км. Аз карам сега със Селения 20К. Незнам дали това масло би гарантирало един добре омазан двигател...
Last edited by milev86; 14-04-2013 at 16:37.
ALFA ROMEO 147 1.9jtd 8v 2006 г.
DAEWOO Matiz 0.8 2000 г.
ВАЗ 21079 1990 г.