Колега разкачи двете биалети от към щангата и е разклати, напъни, ако като е преместиш на горе и е пуснеш и тя от гравитацията падне сама надолу, значи са заминали тампоните и. Но ако до сега не си ги сменял, почти сигурно е че са за смяна!
Колега разкачи двете биалети от към щангата и е разклати, напъни, ако като е преместиш на горе и е пуснеш и тя от гравитацията падне сама надолу, значи са заминали тампоните и. Но ако до сега не си ги сменял, почти сигурно е че са за смяна!
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Мисълта ми беше за това с въртенето на волана на място.....за лашкането съм абсолютно съгласен с теб.
На Вальо варианта също е лесен за проверка и на тампоните и на рейката.........тъкмо като разкачи биалетките може да пробва това с въртенето на волана.......ако продължава,значи не е от щангата
Варианти ,колкото ще човек
Last edited by undy; 30-03-2013 at 17:40. Reason: вместо биалетки бях написал накрайници
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
незнам с какви джанти си, но 15'' 7j води до такъв проблем трябват фланци
Това за джантите са пълни глупости!
Колега в читав сервиз си провери стаб. щанга.
Ако не провери рейката...сменят се без мн разглобяване...и си решаваш проблема вовеки
Аз още споменавам един добър човек от Плевен (добромирски)!
Gulfstream G650 with Italian design...
Днес с един приятел отидохме до канал в квартала.
Аз застанах отдолу, той хвана шенкела(колата не е е разглобявана) и почна да клати зверски.... аз седя отдолу и освен маслото в картера как се "клюмча"? - нищо..............................
После почна да люлее колата настрани (направо ще я обърне- яко мощен)- пак нищооооо само маслото в картера се чуваше.....
Въпросното чукане когато рязко въртя волана наляво-надясно(и то само, ако е рязко) се чува единствено вътре в купето... отвън никакъв звук ама никакъв ...................
Днеска и това тропане което ме дразнеше като цяло го нямаше(странно защо)
Само да отбележа - като съм сам в колата тогава ми тропка най-силно, когато има до мен човек или е пълна, тропането го няма никакво ....
През седмица ще отида в сервиза да я прегледаме там... по описаните по горе методи.....................
Alfa Romeo 147, 1.6 - 120hp (ГИ - Emer Frank Plus OBD)
Проверете и амортисьорите.
156 2.0ts selespeed
Вероятно няма да е това, което ще напиша, ама при мен поне беше това - от сервиз в Казанлък. Т.к. споменаваш, че си сменил много неща отпред, а също и че тропането го има като си сам-ненатоварена кола, приеми като възможност недозавити или недостатъчно стегнати дългите болтове на магарето.
Накрая пиши от какво е било.
Alfa Romeo 156 SW 122kW 2004 DISTINCTIVE
Lancia Y 1,2 8V 60к.с. 2001g. - на щерката
Skoda 100S-в пенсия и КлиоI,1,4 Energy-продадено Opel kadet 1,3 LS sedan 1989 44kW 4 скорости-по неволя-пръдливия Ханс-продаден 0878316296и 0893569553
При мен няма ли макферсон само при задното ? Задното не тропа.... звука е отпред лек със постоянен интензитет като карам по неравен (главно черен с остри камъчета)път и колата се разклаща странично(ляво/дясно)..
Звука от тропането е по скоро от сорта на (тък-тък, тък-тък) и слаб чува се при абсолютна тишина не е някакво праст/тряс като на разбит шарнир или тампон... бе не знам и аз... не мога да го запиша, защото е доста слаб иначе да ви пусна да го чуете......
Днес примерно като я карах го нямаше.................
Явно тропа когато си иска...
Иначе когато е под по голям товар колата май това чукане изчезва...
Възможно ли е също да е от някой тампон по изпускателната система?
Alfa Romeo 147, 1.6 - 120hp (ГИ - Emer Frank Plus OBD)
Нали казваш,че ти потропва като въртиш волана.......щом отдолу щангите са ОК,значи ти е от рейката.
На загасен двигател пак ли го има това нещо??
Нямаш никакви макферсони......само един тампон има там.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Тропането дето го има като въртя волана се чува единствено вътре в купето и идва точно от волана(и го има само като е спряла колата и го въртя рязко в двете посоки, в движение го няма...) Иначе мисля, че има малък луфт там... Но като застана под колата не се чува никакво тропане/чукане когато се върти волана...
А самото тропане дето мен ме дразни идва по-точно от дясната страна и то само когато колата в движение се клати(поради неравен път) странично.
Като минавам през напречни неравности като легнали полицаи или примерно да я кача на бордюр(напред), дори и през дупка да мина няма никакво тропане.
Тропането не се влияе от това на къде е завъртян волана също...
Също така днес като я карах колата го нямаше това тропане(странно)...
В сервиза понеделник ще проверя пак болтове да няма хлабави някъде и пак ще тествам като избия биелетките от щангата...
Иначе на канала като я клатя сглобена колата абсолютно никакъв звук и за шенкела като я клатя и странично като я клатя =/
Alfa Romeo 147, 1.6 - 120hp (ГИ - Emer Frank Plus OBD)
Тампони на ст.щанга!
Просто не са чак толкова разбити и като са закачени биалетие не се усеща!
Ако бяха мнооо разбити щеше да тропа на разпад.....
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Ами утре, ще проверя тези тампони...
Иначе днес тропането пак се появи....
Един ден го няма един ден тропа... бе не знам =/
Alfa Romeo 147, 1.6 - 120hp (ГИ - Emer Frank Plus OBD)
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8