Results 1 to 15 of 50

Thread: Сменявам сменявам и продължава да си тропка...

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Запален алфист Spunky's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    Пловдив
    Posts
    288

    Default Сменявам сменявам и продължава да си тропка...

    Здавейте!
    Вече почвам да се отчайвам....
    Значи смених по предницата- носачите, биелетките, накрайници обаче...
    като карам колата по неравен път (каменист или павета) колата тропка лекичко много много дразнещо (нещо от сорта на(тък тък тък тък) през чести интервали (предполагам като се накланя настрани.
    Проблема го няма като минавам през легнали полицаи(минава толкова добре все едно в мерцедес се возиш)
    Но по каменист път или такъв с неравности е ужас направо.....
    не чука силно а просто лекичко и дразнещо тропка....

    На какво може да се дължи това ? Да не би да е кормилна рейка ?
    Уж гледахме стабилизиращата щанга, но тя изглежда доста стегната(без луфт) като я пробваме на подемника...
    Дайте някакви предложение какво още да сменявам (то и нищо не остана почти по предницата освен щанга/рейка)

    Поздрави!
    Alfa Romeo 147, 1.6 - 120hp (ГИ - Emer Frank Plus OBD)

  2. #2
    започва да се пристрастява тонито's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    Шумен
    Posts
    54

    Default

    Колега така както го описваш при мен беше биалетка и то нова - беше дефектна,сменихме по предницата доста неща поради такова тропкане защото бяхме сигурни че не е от биалетка ,а се оказа точно там проблема по точно от „убави части“
    Вземаш лоста и проверяваш едно по едно нещата.
    Успех

  3. #3
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    36
    Posts
    2,510

    Default

    Колега тоя филм го гледах и аз преди година и половина. Ходих по сервизи ,стендове,сменях всякви работи и накрая се оказа втулката на рейката,там където излиза пръта на който са накрайниците. От двете страни на рейката има втулки които се поизносват с годините и се получава луфт от който идва и този звук (поне при мен).
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

  4. #4
    хАмерикански лос rusiq86's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Nantucket Island, US...
    Posts
    2,760

    Default

    Преди да се сменя нещо, се проверява дали е износено...щом вс носачи..накрайници и биалетки са здрави...остава описаното от дон_пепоне...или втулки на стаб. Щанга.
    каквото и да сменяш за в бъдеще първо проверяваш...смени сервиза...щом един проблем не могат да открият!

    Gulfstream G650 with Italian design...

  5. #5
    Запален алфист Spunky's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    Пловдив
    Posts
    288

    Default

    Тя колата като цяло си беше за нови носачи, защото бяха заминали и си тропаше... при прегледа установихме, че 1 биелетка и 1 накрайник са заминали и тях сменихме... голямото тропане изчезна, но остана това подчукване.....
    Въпросните втулки на рейката, защото наистина ми се струва тя(като въртя рязко на ляво и дясно волана се чува чукане...) подменят ли се или трябва нова рейка/рециклиране ?

    Наистина колата вози супер, но това подчукване ме изкарва извън нерви(единствено музиката ме успокоява...)
    Alfa Romeo 147, 1.6 - 120hp (ГИ - Emer Frank Plus OBD)

  6. #6
    Запален алфист slik4eto's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    София
    Posts
    197

    Default

    Проблема ти е в маистора ....

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •