Results 1 to 7 of 7

Thread: Въпросче за селеспийд

  1. #1
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2009
    Posts
    55

    Default Въпросче за селеспийд

    Много искам да си взема алфа 156 селеспийд.

    Имам 1-2 въпроса.
    - Как стои въпроса с бавното движение, като полусъединител при ръчната?
    - При отпускане на спирчката колата тръгва ли сама като обикновен автоматик, или включва чак като му се подаде газ?
    - Как да тествам селеспийда за проблеми?
    Разбрах само че трябва на угасена кола, да превключа докато се включи помпата, и след като изключи, да може да направи 3 превключвания без да тръгва.

    Какво друго да и гледам?

  2. #2
    Pretorian Кайо's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    дома
    Age
    49
    Posts
    2,643

    Default

    .....подаваш леко газ и колата се движи бавно.
    ......не е като автоматиците,защото не е автоматик за да тръгне трябва да подадеш газ.
    Тества се лесно,слагаш ключа....връткаш без да палиш колата и почваш да редиш скоростите,ако помпата се вкючва след трето превключване всичко е ок.
    Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
    Citroen C2 1,6 Sensodrive

    Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
    Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
    Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX

    ....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!

  3. #3
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2009
    Posts
    55

    Default

    Quote Originally Posted by kaio156 View Post
    .....подаваш леко газ и колата се движи бавно.
    Тоест на 1 ва с ниски обороти?
    Ако се наложи по бавно какво правим?
    Примерно през голям наклон ако искаме да тръгнем съвсем бавно?

  4. #4
    Pretorian Кайо's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    дома
    Age
    49
    Posts
    2,643

    Default

    Quote Originally Posted by infineon View Post
    Тоест на 1 ва с ниски обороти?
    Ако се наложи по бавно какво правим?
    Примерно през голям наклон ако искаме да тръгнем съвсем бавно?
    Наклон нагоре или наклон надолу?
    Ако е нагоре 1-ва и подаваш плавно и леко газта......надолнище 1-ва и държиш спирачка.
    Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
    Citroen C2 1,6 Sensodrive

    Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
    Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
    Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX

    ....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!

  5. #5
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2009
    Posts
    55

    Default

    Хм. Имам предвид примерно за да я спрем съвсем прецизно на канал или подемник искаме да мръднем колата 5-10 см.
    На "нормална" кола съвсем леко отпускаш съединителя за да тръгне колата едвам.Тук като зацепи изцяло няма ли да се движи много бързо, или пък самата 1 ва е по къса?

    Надявам се ми схващате идеята.
    И още нещо- може ли да се включва ръчно на N в движение ако искам да карам по инерция?

  6. #6
    метален Член на клуба bager's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    София
    Age
    50
    Posts
    1,028

    Default

    Quote Originally Posted by infineon View Post
    Хм. Имам предвид примерно за да я спрем съвсем прецизно на канал или подемник искаме да мръднем колата 5-10 см.
    На "нормална" кола съвсем леко отпускаш съединителя за да тръгне колата едвам.Тук като зацепи изцяло няма ли да се движи много бързо, или пък самата 1 ва е по къса?

    Надявам се ми схващате идеята.
    И още нещо- може ли да се включва ръчно на N в движение ако искам да карам по инерция?
    Защо просто не си направиш среща с някой, който има такава и да я покараш малко ? Или някой, който продава такава. Така или иначе трябва да я усетиш. Колата си е със стандартната скоростна кутия, но местенето на лоста и работата със съединителя не ги правиш ти, а "една машинка" . Приятна е за каране, но си има и своите особености...особено за правене .
    А относно каране по-инерция - възможно е преминаване в режим " неутрална" само ако се движиш със скорост под 40 км/ч.
    ALFA ROMEO 156 SW SELESPEED - EX
    ALFA ROMEO 159 SW 1.9 Mjet - EX
    ALFA ROMEO 156 2.4 JTD-EX
    ALFA ROMEO 33 1.8TD -R.I.P.

  7. #7
    Pretorian Кайо's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    дома
    Age
    49
    Posts
    2,643

    Default

    Quote Originally Posted by infineon View Post
    Хм. Имам предвид примерно за да я спрем съвсем прецизно на канал или подемник искаме да мръднем колата 5-10 см.
    На "нормална" кола съвсем леко отпускаш съединителя за да тръгне колата едвам.Тук като зацепи изцяло няма ли да се движи много бързо, или пък самата 1 ва е по къса?

    Надявам се ми схващате идеята.
    И още нещо- може ли да се включва ръчно на N в движение ако искам да карам по инерция?
    Е на тая подаваш леко-леко газта за да тръгне колата едвам-едвам....
    Бе прав е багера намери някой със Селе...качи се,покарай,усети я.
    Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
    Citroen C2 1,6 Sensodrive

    Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
    Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
    Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX

    ....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •