Капе масло отнякъде ?

[lordliness]

Да, онова е клапан, не топлообменик.

[ecotronic]

ама чакай малко m-jet моторите са с маслен радиатор не с топлообменник

Да, говорим за термостатичния клапан в основата на филтъра, който отваря и затваря кръга на масления радиатор. Подобно на термостата за охлаждащата течност.

[code]

Темата с течовете е много деликатна бърсане и гледане му е майката, бършеш и гледаш, един дава газ, а ти пак бършеш и гледаш, когато си сигурен от къде идва пак бършеш и .. правилно - гледаш Фенер и парцал Това е тайната на успеха другото са разглобяванки без край.

[alfa156jtd]

Колега,аз имах същия проблем,излезе меките връзки към масления радиатор,смених меките връзки и проблема беше решен.Успех.

[VIHHRONNY]

Аз имах този проблем и го реших по описания начин. Единственото което ме узори беше дълбок камък 27, който нямах и с един по-плитък захапващ на ръба едвам успях. Нямах и ключ за филтъра, но с едно желязо го пробих и го развих. Уплътнението от стария филтър пасва идеално. Много ме радва че не тече вече.

[Doomguy]

Колега,аз имах същия проблем,излезе меките връзки към масления радиатор,смених меките връзки и проблема беше решен.Успех.

При мен тече от един маркуч, който се намира до топлинния щит на изпускателните колектори. Даже самата гума се е размекнала. Дали става въпрос за същото място?

[ecotronic]

При мен тече от един маркуч, който се намира до топлинния щит на изпускателните колектори. Даже самата гума се е размекнала. Дали става въпрос за същото място?

Едва ли. При теб не би трябвало да има маслен радиатор, респективно тръби и връзки към него.

[Doomguy]

Ще го снимам точно къде е въпросното.

[Doomguy]

Ще го снимам точно къде е въпросното.

Ето го. Маркуча отива някъде към предната броня.