Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 23 of 23

Thread: Въпрос към разбиращите от електроника и ел.техника?

  1. #16
    Запален алфист
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    КАЗАНЛЪК
    Posts
    117

    Default

    колега имай на предвид че съпротивлението на кабела е на линен метър. Ако удължаваш много трябва да качиш сечението на кабела за да нямаш голям пад на напрежение.

  2. #17
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    А някой знае ли дали това на схемата от линка е предпазител и къде мога да намеря такъв.
    http://www.rd-forum.ru/beltronics/10...rt-8500-a.html
    Точният елемент на платката е ограденият в червено.Надписите по него са H 2A от едната страна и UL CSA PSE JET от другата:

    Мисълта ми е дали ако това е предпазител и не мога да намеря точно такъв, мога да сложа директно на кабела на +а ,а този на платката да го заменя с мост?
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 9f58adf43629.jpg  
    Last edited by stu; 17-03-2013 at 12:16.
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  3. #18
    Малкото рибарче от Бургас b_angelov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    41
    Posts
    1,814

    Default

    Quote Originally Posted by stu View Post
    А някой знае ли дали това на схемата от линка е предпазител и къде мога да намеря такъв.
    http://www.rd-forum.ru/beltronics/10...rt-8500-a.html
    Точният елемент на платката е ограденият в червено.Надписите по него са H 2A от едната страна и UL CSA PSE JET от другата:

    Мисълта ми е дали ако това е предпазител и не мога да намеря точно такъв, мога да сложа директно на кабела на +а ,а този на платката да го заменя с мост?
    Предпазител е. То и на платката даже виждам, че пише FUSE.
    По схема е 2А. Потърси го ТУК, ако другаде не го намериш.
    Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
    Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm Q-Tronic 200hp

  4. #19
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    То хубаво да го намеря ,но на него няма никакъв номер, а само някъкви общи означения?
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  5. #20
    Старши алфист svetlastf's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Karlovo,Sofia
    Posts
    666

    Default

    Взимаш си платката и отиваш във Викиват.
    Търсиш предпазител 2 ампера, ако не могат да намерят подобен на този , ще трябва да импровизираш... / обикновен стъклен със запоени изводи, външен във държач извън кутийката/, или най грубото - запояваш тънък проводник 0,2 - 0,3 на мястото на предпазителя и си готов
    Alfa Romeo 1.8 TS `98

  6. #21
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    взимаш такова гнездо и стъклени предпазители 2 ампера
    http://vikiwat.com/Fuse-A-03F1-230VA...ith-cable.html
    разпояваш твоя бушон и на изхода - единия кабел на гнездото, другия на 12 волта и махаш кабела 12 волта на платката който отива в бушона.

    ПП
    каква е идеята на това снаждане и изолирбанд. кабелите директно на платката!
    точка

  7. #22
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    Това снаждане не е на моята платка, на моята съм ги запоил направо на платката.Снимката е от някъкъв руски сайт но платката и идеята е същата.
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  8. #23
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    точно щях да ти казвам че ти трябва още тренинг с поялника, но щом тези спойки са правени от руснак по-добре не може и да се иска от него
    точка

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •