От какво се е получило ето това?!

[badmadafaka]

...

[myato]

Заводски дефект или механична повреда и е прегрявала по време на работа.

[oem]

Много подобни проблеми съм имал вече с това Денсо и отдавна не ги купувам и монтирам.

[ecotronic]

Някой да каже за меренето на бобината..?
Също така има ли някакъв смисъл да се опитвам през дупките за свещите да ръчкам и да "търся" паднали частички в цилиндъра..? Защото керамиката така беше откършена, че долната част беше потунала вътре и само отрицателния полюс я крепеше да не изпадне в цилиндъра а между керамичната и металната част на самата свещ духаше и свистеше като работи двигателя...

Най-сигурния начин да установиш изправността на бобината е като и закачиш свещи и и подадеш 12 волта на входа. В момента в който прекъснеш напрежението на входа, свещите трябва да произведат искри. Това е реалната проба. Иначе като мериш намотките като съпротивление, няма да разбереш ако има пробив в изолацията.

[mordohy]

Адаш, освен, че е фабрично сцепена тая свещ, ясно се вижда, че е духала. Тоест изпускала.
Смени я и не се занимавай с глупости!

[Furious 155]

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...ighlight=denso

[oem]

На колко я стегна? Сещай се че материала на главата е по-мек от на свеща и там където ще ти дойде следа от пренатягане ще е по-резбата на главата.

Аз съм имал случай Денсо да се счупи изолатора и да се задържи между двата електрода. Това беше на турбо кола. Както карахме и започна да прави мисфайър. И като извадих тази свещ онемях. Сменихме веднага с NGK и всичко си дойде на мястото.

Един съвет. Когато нямаш хубав ключ и не си сигурен на колко се стягат малките, защото те се стягат много по-малко от големите по-добре си стегни на ръка да ги оставиш леко хлабави. На нова свещ се усеща как отпуска при смачкването на дихтунга и след това втвърдява. Точно когато започне да втвърдява спираш.

[oem]

20Nm са много за малката свещ! Максимум 12 нм. Нормално тези свещи трябва да се стягат с 10 нм. А големите с максимум 25. Аз ги стягам на 22нм и малките на 10нм.

По-спомен ти казвам тъй като моя ключ стяга в английската мерна единица foot pund. Големите ги стягам с 16ft/lbf = 21.7Nm а малките с 8ft/lbf = 10.8Nm и свещите са стегнати здраво. 20Нм e двойно...

[don_pepone]

Братле сменил съм няколко марки свещи и мога да кажа,че NGK се справят най добре и мисля че само те се правят единственно в Япония,което смалява шанса за ментаци.

[kolev]

според официалния си сайт, нгк имат 11 фабрики за свещи извън тези в япония. във франция имат за свещи със сигурност, иначе и в полша и турция май също имат производство.
отделно е пълно и с техни ментета /то тука кое ли не е менте/.

ПП
badmadafaka, като сменяш свещта, накарай ги да ти изровят някоя с различна щампа на датата на производство. като я завиваш гледай да не тръгва накриво резбата щото точно по тоя начин се късат не само свещи но и всякакви болтове и винтове без усилие. първо завиваш на ръка и чак накрая стягаш с ключ.
иначе не пречи да смениш само тая свещ с друга марка. даже си вземи някаква евтина и ще разбереш дали резбата на главата е ок. ще си имаш и резерва за всеки случай.

[BillyBoy`]

NGK-то е много по добро от Денсото вярваи ми,и по специално малките свещи.Минах по тоя път Денсо-НЖК и разлика се усети най-вече във разхода,абе като цяло НЖК-то си е по добро.

[BillyBoy`]

ebay-примерно.

[oem]

Еврото продават NGK. Аз лично съм си купил моето от Англия понеже в еврото нямаше такива.

[b_angelov]

Ники, можеш ли да ми намериш къде го пише това за 10-те нютонметра на тънката свещ, че аз не успях да го намеря..?

Не се казвам Ники, ама все пак:



Източник: Alfa Romeo GTV Repair Instructions vol.3, page 30

[Васил Петров]

Явно трябва да спреш да ги затягаш с водопроводната тръба (изхвърли тоя ментаков ключ)