Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 21 of 21

Thread: Клуб "вариатор" само за туин спарк

  1. #16
    Болен алфист BillyBoy`'s Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    село Крумово
    Age
    46
    Posts
    1,599

    Default

    Добре де а какво е разковничето тогава?Някои да има по траино решение на този проблем?При мен нещата са следните.На студен старт вариатора до сега не се е обаждал,спра някъде примерно влезна във някои магазин за 10-20мин.отивам да паля и хоп чуя му гласчето.Иначе по по време на работа на двигателя не се чува.Купих го чисто нов преди 7 години.Пробега до тука му е 100 000км.
    АлфаРомео 146 1.4 16V 103hp skype name billyboy2203/ ICQ: bili`- 166537162

  2. #17
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Някъде четох, че трябва да се сменя при всяка смяна на ангренажа.
    Понеже много хора казват, че тракащият вариатор освен, че трака не променя работата на двигателя, аз все си мисля, че за да трака, има увеличени хлабини. Тези хлабини не променят ли ъглите на смукателната фаза? Макар и теоретично?


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #18
    ИзРуД V@K@T@'s Avatar
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Търговище
    Age
    36
    Posts
    1,661

    Default

    Като се разтрака сложих ремонтен комплект който изкара има-няма 1000 км. и след това си купих нов с който карам вече 3 год. около 30 000 км. няма проблеми

    33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
    Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа

  4. #19
    Запален алфист Staikov's Avatar
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    Смолян
    Posts
    127

    Default

    От както купих QV-то което стоеше около 1.5 години в една къща още с паленето в самата къще се очудих,че няма тракане от вариятора- никакво и то с масло незнайно на колко време и к.м.
    Слет смяна на маслото с Selenica Racing 10w60 отново не съм имал проблеми.Имам едно леко претракване точно когато запаля около 5 секунди но не мисля ,че е фрапиращо и е от него

    Колата е на 175 хил надявам се да не се занимавам скоро с такъв проблем

  5. #20

    Default

    При мен пък при студен старт не се чува, но спра ли някъде, след като я запаля пак така изтраква, че JTD бледнее. Докато мотора работи, звука не е дизелов, но се чува чаткане от към капачката за маслото.

  6. #21
    Алфист - Турист serafim's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    София
    Posts
    329

    Default

    Не съм циция - като му дойде времето (по време на поредното обслужване на 190 000) смених и него - може и да плащам данък обществено мнение, но не искам да ме заглеждат по светофарите и да ми коментрат колата по такъв начин. . Остана ми един повреден вариатор за експерименти. По този повод все се сещам за лафа „който не пуши и не пие, ще си умре здрав"... Забравих, карам с 10W60, и при температура под -10 градуса притраква и новия, докато подкачи маслото, което при тази температура доста се „втвърдява“.
    Last edited by serafim; 31-01-2013 at 19:05.

    Alfa Romeo 146 1.4 T.Spark Lusso (AR 33503) ZAR93000002178535
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 Distintive (940 A4000) ZAR94000007041346

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •