Alfa 75 Tuxgt

[tuxgt]

Ииии ангренажа е зацепен. ОГРОМНО благодарско на бат Венци, който си жертва вечерта в името на мойта баба. Малка паца с едното колело, ни завлече в малките часове не вечерта, но всичко приключи добре.

[tuxgt]

Сглобени шенкели, шпилките още няма да ги скъсявам, докато не се премери точната необходима дължина.

[tuxgt]

Намерено е алтернаторче за проби ще му се мъдри стойка. Днес монтирах лявата част от окачването. Понеже направихме с 7мм по дълги втулки за долните носачи, торсионите влизат тегаво и не успях да ги зацепя сам. Поставих и питата за масленото охлаждане, ще се издирва възможно най-късото филтърче за да не пречи в коша.

[tuxgt]

Монтирано всичко. Някой неща ще се свалят, към момента ми трябва да мога да местя купето. С тия шпилки пада едно лудо въртене докато се навият гайките....

[Venci]

Тези обърнати джанти почти скриват шпилките

[tuxgt]

Тъй, колата вече е на колела. Някой от нещата ще се свалят, но се налага да се мести и за това я сглобих. Днес успях да метна и мотора в коша. Не беше лесно предвид че го правих само, но успях. Лапите са временни, ще се изработят изцяло нови, вероятно с полиуретан, но за момента така ще се предвижи.
Снимал съм ви и камбаните от ТС и V6.
И две клипчета, второто с мотора вътре.

http://www.youtube.com/watch?v=Sm3MQTWKmzk

http://www.youtube.com/watch?v=oe2r0SmDjZc

п.с. Голяма красавица е с мотора вътре хи хи...

[Venci]

Коша в този цвят е един път! С Жана сте се позабавлявали. Браво!

[pla_y_men]

Браво, наместваш полека-лека голямото прасе в коша Хареса ми много как си натаманил масления филтър Като гледам, май имаш изходи за маркучи към маслен радиатор? Не съм светнат с маслените схеми на 166, но в оригиналната джаджа, дето седи където ти е филтъра, май има някакъв клапан...Не знам при твоята схема, която е много тарикатски компактна, дали имаш такъв клапан...Някой инженер ще трябва да ни светне...да не стане некой скактлък, пу-пу...

[tuxgt]

Събра се да, даже мислех че с този няма да стане и съм приготвил и един дълъг 5см. ... Иначе вероятно говориш за термостата, който е хубаво да имаш. Но моята за сега няма да има такъв, ще се кара предимно през топлата част на годината. Попринцип се продават същите фланци с изходи като този но с термостат. Също може да се ползва и от Фиат /например Мареа ТД100/, където също го има това.

[radostin_ivanov]

Има и на Мокал с термостат,към 70 евра е фланеца,мойта е без охлаждане все още,ползвам охлаждане като на тс,но избягвам да я държа в червеното дълго.

[tuxgt]

Преместване на дросела, поради неприличната му позиция от към файъруол-а.

[dellltata]

пламен се учудва ама разликата е че ще имаш или малък генератор или просто няма да стои там -да поясня защо се получава разликите
с две думи-с нормален и стоящ на местото си генератор несе събират тези охладители с термостат и затова се изнесе навън от моторът твоят -пояснението е за зашев.
браво напредваш с едри стъпки деян

[tuxgt]

Алтернаторът който ще ползвам е от Subaru Vivio, малък по размер, днес ще се опитам да пусна снимки, къде ще седи. Не пречи на масления фланец и на маркучите от него, както и на колектора.

[tuxgt]

[Venci]

Истината е в японските амтернатори.