Results 1 to 2 of 2

Thread: Смяна на изпарител?

  1. #1

    Default Смяна на изпарител?

    Дойде време да сменя изпаритела и сега въпросът е дали да взимам нов или да сменя само мембраните.
    Някой да е слагал турски изпарител и какви са му впечатленията от него? Трябва да взема електрически и ме интересува на кола 103kw колко kw изпарител да взема? Дали да е по-мощен или за 103kw?

    Газовата уредба е със симулатор, а не е инжекцион.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTDm 20v

  2. #2
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Разглоби изпарителя и го измий!
    Ако пружините и лостчетата на клапанчетата са здрави, то смени само мембраните и гумичките на клапанчетата.
    Ако пружините са се развалили, то слагай смело от турските изпарители. По принцип те са копия на Ловато. В началото имаха проблеми с плунжерите, но после ги оправиха.
    Изпарителя трябва да е за равна или по-голяма мощност.
    Освен това всеки изпарител не става добре на всеки мотор.
    Виждал съм с очите си, горе-долу читав майстор, трезвен при това, два часа да се мъчи да регулира чисто нов изпарител на някаква, сравнително нова кошница.
    Какво ли не прави човека, но ако оправи ниските, то ги няма високите и обратно.
    Иначе изпарителя нов и след отварянето се оказа, че нищо му няма. Просто не се разбира с тоя мотор.
    Накрая се ядоса, бръкна в скрапа и измъкна един архивен "документ" на почтена възраст.
    Въпросната дролика лепна като песница на око(ударението на първото О ) и само след три минути си пасна с мотора, все едно специално за него е проектиран.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •