След като го получих за подарък реших да разровя за полезни съвети относно монтирането му и останах изненадан от липсата на такива...
Реших да снимам и да разясня това-онова , пък дано да е полезно за някой...
Първо да започна с подготовката...Много е важно да се измери фрезата за пробиване на бронята преди да се започне каквото и да било... При измерване на тази в моя комплект установих че е със цели 2мм по-голяма, което автоматично значеше, че мога да затрия някой датчик по пътищата...
След като се сдобих с правилната фреза си избрах един топъл ден и преди да започна пробиване оставих колата да се напече на слънце за около 3 часа...
Според книжката на устройството измерих точното местоположение на всеки датчик и височината му от земята.След това за по-лесно свалих задната броня и пробих дупките...
Тъй като отворът за входящи кабели се намира от дясната страна, с помощта на опашки прекарах кабелите от всички датчици отдясно.На снимките се вижда къде влизат и че има доста място за другите "джунджурии"...
Също от дясно реших да сложа и самото устройство...Като "+" за него взех от фара за задна скорост (вижда се как на снимката) а "-" взех от по-близката маса...
Дисплейчето реших да сложа над огледалото за задно виждане и взе че пасна много добре...Въпреки, че не очаквах, прекарването на кабела от дисплея до устройството в багажника се оказа най-трудната част.
Първо кабела влиза в плафона...От там стига до пасажерската врата по следния път:
От там кабела минава по уплътнението и стига до релсата на пасажерския колан.После вече съвсем спокойно минава под седалката и влиза в багажника(на тази операция нямам снимки...Съжалявам
Въпреки, че не съм усещал нужда от тази глезотия се оказа доста удобна и използваема екстра...
Обща равносметка - 0 лв.