Колега,хиляди благодарности за съветите и не само на теб а и на всички останали колеги които са помагали до сега.По последна информация проблема се е оправил и в момента ключа се връщал в нормално положение,може би е имало нещо което е попаднало при монтажа вътре но с няколко завъртания е освободило хода и в момента всичко е било на ред.
Днес установих, че на Т.С.-ка т.е. с новия ключ след 2001 няма блокировка на ключа за повторно палене. На старата ако веднъж съм задействал стартера втори път не мога. Трябва да върна ключа докрай.
Та въпроса ми е. Нещо ми е прецакан контактният ключ или по принцип на по-новите няма блокировка на ключа?
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
100% нещо не е наред, и на най-новите 166 я има тази защита.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
Аз 3 бр. стартери смених от този проблем - всичките 'стопени' от хора, на които съм давал колата...
Съветът ми е да се оправя, особено ако и други хора освен вас ви карат автомобилите (въпреки че аз така и не оправих моя...)
М/у другото: един колега беше споменал, че не чува стартра като върти; при мен се чува доста отчетливо, особено ако не си в колата или вратите са отворени. Ако обаче си в колата е възможно да не го чуеш - все пак е сравнително добре шумоизолирана..
Thesis 2.4 Emblema
x166 2.0 TS / xDedra 1.6 / x145 1.6 boxer