Отстраняване на теча от термостатичния клапан на масления филтър на 2,4 JTD 136 кс

[lordliness]

Необходими инструменти:

1. Глух ключ 27,с по- дълбок е по- лесно, стандартния едва захапва.
2. Гаечен 27- 2 бр.
3. Звездогаечен 10
4. Ключ за маслен филтър
5. Подвижна лампа

Започна да тече осезаемо и да прави капки под колата и понеже ме дразнеше я разглобих.
Първо развих двата маркуча от тялото на клапана и скобата с която се държат за картера, щуцерите ги оставих на тялото, няма нужда да се свалят.
След това развих масления филтър, маслото което изтече е минимално 100- 150 мл
Развих тръбичката на която се завива филтъра с глухия ключ и измъкнах клапана.
О- ринга не беше в добро състояние. За смяна използвах уплътнителния пръстен от маслен филтър Филтрон ОР 537/2, уплътнението пасва идеално и отговаря на всички изисквания.

Леглото където лежи пръстена е с размери- 61 мм вътрешен и 70 мм външен диаметър на окръжностите, дълбочината на леглото е 3,5 мм.

Първия вариант, който направих със силикон разбира се, че не е много добър, но ако се изпълни добре върши работа.
Най- добре си е с ново гумено уплътнение.

После всичко по обратния ред, масления филтър се сваля много лесно, ако се развият преди това двата маркуча.

Искам да благодаря на Pebko- Bepko за насоките, бяха ми от полза!
това е поглед отдолу
в дъното се виждат двата холендъра които трябва да се развият

преди да го измия
със свалени маркучи и филтър


новата и старата гарнитура



гарнитурата от масления филтър, малко е висока , но върши работа

това е гарнитурата която направих първоначално със силикон, както виждате изглежда добре и няма опастност от влизане на силикон в маслото, не се вижда, но е надигната около милиметър

[Mury]

Всичко е много хубаво браво,само червения силикон е голяма издънка

[lordliness]

Когато си далече от цивилизацията с разглобена кола е хубав дори той, ще го видим. Вече знам какво ми трябва и винаги мога да го оправя.

[pininfarina]

Колега, да беше сложил един нов пръстен по дебел или само да почистиш и стегнеш добре твоя. Нали знаеш че 1/2 от тая половин тубичка силикон ще се озове в картера в най добрия случай ак оне по маслените магистрали не дай боже

[lordliness]

И на мен не ми харесва, но нямах никакъв избор.

Преди малко се разрових и намерих нов маслен филтър Филтрон ОР 537/2, уплътнението му има само 1 мм разлика във външния диаметър, мисля че ще стане. Топло и маслоустойчиво, нещата се нареждат добре. Утре ще разглобявам пак . Ще пиша дали става.

[pininfarina]

И на мен не ми харесва, но нямах никакъв избор.

Преди малко се разрових и намерих нов маслен филтър Филтрон ОР 537/2, уплътнението му има само 1 мм разлика във външния диаметър, мисля че ще стане. Топло и маслоустойчиво, нещата се нареждат добре. Утре ще разглобявам пак . Ще пиша дали става.

Най добре. По добре там не му слагай силикон а малко по дебел О-пръстен.
Успех!

[lordliness]

Най добре. По добре там не му слагай силикон а малко по дебел О-пръстен.
Успех!

А какво мислиш за гарнитура от клингерит?

[pininfarina]

А какво мислиш за гарнитура от клингерит?

Мисля че не е подходяща за там. Дори и да изрешеш пръстена пак трябва да остане, Клингирита ще се напои с масло а там все пак има налягане и най вероятно маслото ще я изплюе и ще стане беля. Най добре похдодящ пръстен да се сложи според мен без силокон.

[ecotronic]

Аз мисля, че клингеритът е прекалено твърд за такъв начин на стягане.

[lordliness]

Аз мисля, че клингеритът е прекалено твърд за такъв начин на стягане.

И аз си мисля за стягането само в центъра дали ще уплътни добре, иначе имам тънък черен клингерит около милиметър, който е гъвкав, а и повърхностите са идеално гладки.

[ecotronic]

И аз си мисля за стягането само в центъра дали ще уплътни добре, иначе имам тънък черен клингерит около милиметър, който е гъвкав, а и повърхностите са идеално гладки.

Ако старият О-пръстен се е степал и нямаш друг, то може да изрешеш пръстен от тънкия клингерит, който да подложиш на дъното на леглото, под оригиналното уплътнение, за да компенсираш по този начин слягането му.

[lordliness]

Този от масления филтър е супер, утре ще преработвам темата , вариант 1- безизходица и 2- правилния

[badmadafaka]

А защо не премериш стария пръстен и улея в който трябва да влезе и да напишеш размера тук - освен на маслените филтри, такива уплътнения има и на горивните за нафтовите печки - може да се окаже, че някое ще пасне идеално (е, трябва първо да се намерят ентусиасти да мерят като си свалят филтъра, де)...

edit: Моя грешка, не го бях видял, че го пише...

[lordliness]

А защо не премериш стария пръстен и улея в който трябва да влезе и да напишеш размера тук - освен на маслените филтри, такива уплътнения има и на горивните за нафтовите печки - може да се окаже, че някое ще пасне идеално (е, трябва първо да се намерят ентусиасти да мерят като си свалят филтъра, де)...

Размера на канала съм го написал в пост номер 1, ринга не беше годен за мерене.

[pakumba]

В случай като твоя аз процедирам така- увивам с тефлонова лента целия О ринг, сравнитело равномерно и после стягам. Спасява положението.