Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 32

Thread: Съвет за турбина

  1. #1

    Default Съвет за турбина

    Колата е 156-ца,2,4jtd,136kc.99г.Проблема е следния;забива след 3000об,на 2-ра,на под 3000.....закачихме я на комп.,и показа че турбото надува до 1.7атм.,,тва според мен е много,доколкото знам 1.1,,,,или1.2 атм...та вапроса ми е?как да го регулирам.

  2. #2
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Sofiq mladost 4
    Posts
    45

    Default

    Първо провери дали ти работи геометрията аз имах подобен проблем и ми беше спекла геометрията

  3. #3

    Default

    ами,,правихме една проба,,,през едно маркуче на турбото надухме с компресор,,и една осичка се движеше плавно,както трябва,,но маи щесе отваря турбото,дасе чисти....казаха ми за една гаика за реглаж ,но нз дали да я бутаме..

  4. #4

    Default

    зацапана геометрия
    156 2.4JTD 136+ PS

  5. #5

    Default

    на място се изрязва до кр.сектор,,,а в движение за виси от предавката......че ше се чисти ,ше се чисти ,тая геометрия,,,,но мее страх да нее бутал някои винчето за реглаж,,,защото някои хора си мислят че като вдигнат баровете налягане ,,ше лети,,а то по лошо,,,,,забравих да спомена колата е така от 7 мес,още от предния собственик...

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by kaicata83 View Post
    на място се изрязва до кр.сектор,,,а в движение за виси от предавката......че ше се чисти ,ше се чисти ,тая геометрия,,,,но мее страх да нее бутал някои винчето за реглаж,,,защото някои хора си мислят че като вдигнат баровете налягане ,,ше лети,,а то по лошо,,,,,забравих да спомена колата е така от 7 мес,още от предния собственик...
    хич няма да лети сток кола ама айде
    156 2.4JTD 136+ PS

  7. #7
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Sofiq mladost 4
    Posts
    45

    Default

    колега отваряйте и чистете само се надявай да не се се срещнали геометрията и перката че при мен бяха се срешнали и перката на топлата част имаше отчупени парченца геометрията беше спекла в напално затворено положение

  8. #8
    Запален алфист tur4in's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Асеновград
    Posts
    476

    Default

    аз лично бих си купил нова турбина. ся ще кажете, че не секи има възможност. по принцип който няма възможност си купува форд ескорт на газ, а не бърза алфа.
    JTDm 170+

  9. #9

    Default

    Quote Originally Posted by tur4in View Post
    аз лично бих си купил нова турбина. ся ще кажете, че не секи има възможност. по принцип който няма възможност си купува форд ескорт на газ, а не бърза алфа.
    ...Ти па нищо не каза!!
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  10. #10
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    ...Ти па нищо не каза!!
    Що бре? Мой да му се намират 2 хилки жобни.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  11. #11

    Default

    когато я закачихме показа 1.7 бара налягане,,и показа че спира горивото(компа)и забива на 3,,,,4 хил.оборота,,,и според вас е геометрия?а имали вероятност да е от нещо друго???и кво се праи такъв случаи ,,само чистене ли помага или???

  12. #12
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Quote Originally Posted by kaicata83 View Post
    когато я закачихме показа 1.7 бара налягане,,и показа че спира горивото(компа)и забива на 3,,,,4 хил.оборота,,,и според вас е геометрия?а имали вероятност да е от нещо друго???и кво се праи такъв случаи ,,само чистене ли помага или???
    Колега, направи някоя графика и е качи!
    Тогава ще ти кажем какво е според нас!

    Защото това 1.7-бара ако наистина е толкоз няма как да го покаже при теб!!!
    МАП-сензора ти е до 1.5-бара или по-точно показва 2500mb което всъщност е реалното налягане + 1000mb атмосферно налягане!

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  13. #13
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Sofiq mladost 4
    Posts
    45

    Default

    колега сменял ли си дебитомер скоро ако не ако имаш възможност да намериш на заем някой работещ да го сложиш и да провериш колата дали ще забива пак, ако спре да забива според мен е геометрията..защото моята беше така с работещ не забиваше а с не работещ забижаше след това като си взех турбина с работеща геометрия даже и с не работещ не забиваше

  14. #14

    Default

    Quote Originally Posted by haljscho View Post
    Колега, направи някоя графика и е качи!
    Тогава ще ти кажем какво е според нас!

    Защото това 1.7-бара ако наистина е толкоз няма как да го покаже при теб!!!
    МАП-сензора ти е до 1.5-бара или по-точно показва 2500mb което всъщност е реалното налягане + 1000mb атмосферно налягане!
    може бе точно че го прави веднага и докато го резне мапа.... и така реже и горивото всичко си се нарежда
    156 2.4JTD 136+ PS

  15. #15
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    може бе точно че го прави веднага и докато го резне мапа.... и така реже и горивото всичко си се нарежда
    Може да му изпише 1.7 бара ли?

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •