Съвета е не отваряй волана,най-вероятно като си махал ЦД е било на контакт,или е вързано да има постоянно ток.
Съвет, каквото и да правите по колите си махайте клемата от акумулатора!
Съвета е не отваряй волана,най-вероятно като си махал ЦД е било на контакт,или е вързано да има постоянно ток.
Съвет, каквото и да правите по колите си махайте клемата от акумулатора!
Да CD-то ми е вързано постоянно. Извадих го понеже хващаше не много добър радио сигнал да видя буксата да не се е измъкнала, но не е и сега ще си взимам една антена от тия с усилвателя дето се лепят по стъклата да видя ще има ли по добър ефект, но както и да е. Ще ходя явно първо на диагностика и тогава ще видим каква грешка ще покаже. Дано да няма някакъв по сериозен проблем.
Не се занимавай с глупости а намери някой колега да ти изтрие грешката,не си хвърляй парите на вятъра,или си купи един кабел и действай сам(цената му е същата,като за диагностика)
Колеги помагайте сега. Ходих на диагностика относно по горните ми постове за айрбега и не-можаха да изчистят грешката. Излиза нещо като че кабела е прекъснат или нещо от сорта. Махнах Сд-то и гледам има една букса свободна, някой знае ли за какво е. Прилагам снимка. Как се сваля отпред капака на волана където е бега да не би нещо там да се е измъкнало?
И аз съм с грешка, но моята се появи при опит да издърпам волана напред по време на движение. Предполагам че имам кабел с нарушена изолация или нещо подобно и той е замасил. Изчистих грешката и няма проблеми.
Погледни волана от задната страна и ще видиш 3 дупки. Чрез отвиване на шестограма в тях (не си спомням какъв размер) капака се сваля.
P.S. Препоръчително е преди това да свалиш клемата на акумулатора и да изчакаш 10-15 мин.