Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 25 of 25

Thread: скоростите не помръдват

  1. #16
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    общото между съединителя и спирачките е единствено резервоарчето за спирачна течност.
    обикновено като ти се скапа помпата на съединителя, малко след нея заминава и цилиндъра или обратното, но не е задължително за ти се случи.
    точка

  2. #17

    Default

    значи да сменям и спирачна помпа? По какво да разбера, че е за смяна? ВЪпросът е на лаик в областта, за това моля, дайде по-елементарни отговори, които да схвана някакси, пък след време ще се науча. Благодаря

  3. #18
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    нищо няма да сменяш бе. карай си, какъв е проблема. по празниците на излишните пари все ще им намериш приложение
    точка

  4. #19

    Default

    пич си, признавам те. Ако имаш път към Пазарджик (издадох се, какъв срам , обади се на 0898 555 323 и търси адвоката. Благодаря ти за инфото. Ако щеш вярвай, в БГ много рядко се срещат ХОРА, освен говеда по пътищата и във всичко останало. Благодаря ти отново. Жив и здрав да си, че с тези ремонти, след уверението от провавача "карай, няма проблеми" вече изтръпнах.

  5. #20
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    няма проблеми
    всяка употребявана кола има нужда да и се ремонтира това онова, но е безсмислено да се сменят работещи части.
    сега си сменил работния цилиндър на съединителя. просто имай в предвид че може да ти се наложи да смениш и помпата на педала на съединителя,но ако почне да прави магарии чак тогава.
    точка

  6. #21
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Направете си нова тема за дебитомери!
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  7. #22
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Това със смяната на помпи и работни цилиндри е божа работа!!! Преди 4 години смених работен цилиндър а до ден днешен съм с оригиналната помпа!
    Спирачната помпа я смених миналата година защото беше почнала да протича леко в сервото. В момента тая същата е пак за смяна (цената и беше над 60лв)...
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  8. #23

    Default

    На мен ми сложиха работен цилиндър за 60лв, уж държал повече от по-евтините. Стария изглежда доста клеясъл. Педала също стана малко по-мек, преди имах чувството, че ще огъне.

  9. #24
    Алфист - Турист serafim's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    София
    Posts
    329

    Default

    Оообаче - това че са се оправили нещата не пречи да си провериш и/или смениш маслото на скоростната кутия - 2 литра е за към 40 лв. Щото и аз сменях и цилиндърче, че после и съединител (като му дойде времето) и бях набедил скоростната кутия, докато не ми "мина“ гениалната мисъл да сменя маслото (не просто да долея). То е логично, че при високооборотни двигатели и скоростната кутия е по-натоварена, ама кой да ги върже нещата . А иначе пишат, че Алфата “хвърляла“ кутии. Ще ги хвърля, като са сухи...

    Alfa Romeo 146 1.4 T.Spark Lusso (AR 33503) ZAR93000002178535
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 Distintive (940 A4000) ZAR94000007041346

  10. #25
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,846

    Default

    ---
    Last edited by ivan dimitrov; 20-02-2019 at 02:41.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •