1.9 JTD проблем със запалването

[iv4oo]

[newbie27]

Извинявам се, че малко се загубих от темата.

Значи преди няколко дни я карах да замерят релето на свещите. Оказа се, че не работи и не е подгрявала изобщо. Сложиха някакво реле, с което са мерили и сега казват, че подгрявала. Интересното е, че с моето реле не даваше никаква индикация на таблото, че има проблем, а сега лампата ми мига, след като запаля, все едно има изгоряла свещ, а казват, че са ги мерили всичките и си работи всичко.

Най-лошото е, че след смяната на релето, резултат за паленето.... мисля никакъв или поне е много трудно осезаем. Нямат идея защо мига лампата, но казват, че сега подгрява, но дори да е така, може би най-големият проблем си остава в дюзите.

[кучето]

Колега,най-безболезнения вариант е да смениш ОМВ-то с ЕКО,Петрол или ЛУК...Пробвай и пиши дали има разлика!Поздрави и успех!

[newbie27]

Колега,най-безболезнения вариант е да смениш ОМВ-то с ЕКО,Петрол или ЛУК...Пробвай и пиши дали има разлика!Поздрави и успех!

Зареждам само на Ромпетрол от известно време. Не мисля, че в случая има нещо общо с това от къде сипвам нафта.

[кучето]

Не пречи да пробваш.Кочината от подписа по половин час я мъча с калпавата нафта докато се сети...На следващия ден сипах от Петрол и на десетата секунда пали...!!
Говоря за кола на 8к км!

[seik00]

пробваи с про-тека както каза колегата.Тогава ще видиш но тоя белия пушек мисля че от това се получава

[newbie27]

Ами за Ромпетрол съм чувал, че е една от добрите нафти. Ще пробвам и с Петрол следващия път, но мисля, че при мен проблемът е по-сериозен. В момента съм с макс моушън на ОМВ (по-скъпата им нафта), за която също казват, че е добра.

А за про-тека... пробвах - сипах я на резерва, 20 лева отгоре и газ София-Пловдив... за съжаление и това не реши проблема.

[кучето]

За да не оспамвам темата-нали така започнах-да смениш ОМВ-то...Само от скъпата нафта сипвам и съответно от нея се оплаквам....! хаха п.п.Дано не е сериозен проблема!

[Jivko7777]

щом мига значи не подгрява смени сервиза

[rdveu]

Виждам че колегата не е писал допълнително по темата, та рещих да споделя имам абсолютно същият проблем на 156 1,9 JTD 105 кс - при студен двигател колата трудно пали, с много тресене и въртене. В оторизиран сервиз на Алфа направиха диагностика и не стана ясно какъв точно е проблема, само ми споменаха че скоро може да ми се наложи да сменям маховик. Накрая стигнаха до извода че трябва да се сменят сегменти. Както и да е, смених сервиза, пак диагностика и пак до никакъв извод не се стигна. Наскоро ми се наложи да сменям нафтова помпа за високо налягане, а и майстора предположи че и проблемът с паленето може да е от там. Поръчах си от колега от форума друга помпа и то с регуларота, другият проблем който имах беше решен но паленето си остана същото. Дюзите каза че са добре, свещите също, но каза че релето за свещите отказва. Поръчах друго, пак от колега от форума, промяна никаква. Не иска и не иска да пали. Иначе като запали, колата заспива, никакви проблеми и по време на движение не гасне. Като е загряла бързо пали, пак тресе повече от колкото трябва, но пали след 2-3 оборота. И от ОМВ съм зареждал и от други бензиностанции и с добавки съм пробвал, нищо не помага. Някакви идеи колеги?

[iv4oo]

Дюза колега , може само една да не работи както трябва и това се получава- пали като на 3 цилиндара

[rdveu]

Майстора вика дюзите ти са добре проверил съм ги каза, едната само пускала малко повечко нафта но това не било проблем. И диагностиката не показва нищо свързано с дюзите. Смених 3 сервиза, резултат 0. Никой не можа да открие проблема на тази кола. Явно тука в разградска област на майсторите не им се занимава с алфи

[iv4oo]

Точно от тази дето пуска повече е проблема от там е и белият пушек като запалиш , сиреч не изгоряла нафта .Направи проба смени тази дюза с една от някой приятел само за проба и ще видиш че ще запали от раз.

---------- Post added at 09:23 ---------- Previous post was at 09:14 ----------

Старите майстори имаха един термин- дюзата пикае , а трябва да вкарва горивото в цилиндара на мъгла ,а за студен мотор тава е проблем за топъл няма проблем .Диагностиката ще ти хване там проблем когато спре да пуска нафта което никога няма да се случи

[rdveu]

Ок колега ще направя нещо по въпроса и ще пиша пак по темата. Не може да няма оправия този проблем но да не казвам голяма дума.

[newbie27]

Извинявам се, че не съм писал от много време, но за момента съм спрял да се занимавам с този проблем. Последно пробваха с друг регулатор, други дюзи, друго реле на свещите, друг датчик на коляновия вал, мериха компресия.... Никаква промяна от нищо, компресията била наред. Единственото, което ми казаха, е че регулаторът влизал в някакъв сервизен режим, но ме пратиха при Бобо от Екстрийм тунинг за по-детайлна диагностика. За момента още не съм ходил, че нещо не мога да се наканя да я оставя.
Това е за момента, като имам повече инфо, ще споделя.