Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 24 of 24

Thread: Този тампон скъсан ли е или трябва да си е така?

  1. #16

    Default

    Добре де... този тампон фабрично от две части ли трябва да е (като при мен) или не?
    Alfa Romeo 146 1.8 16V TwinSpark

  2. #17

    Default

    Quote Originally Posted by CHILIEV View Post
    Добре де... този тампон фабрично от две части ли трябва да е (като при мен) или не?
    Не е. Нещо такова ти трябва на теб http://www.axm-auto.com/prod_img/new...30767_2087.jpg Това се набива на основата на двигателя. А ти си примерно с еи тая щанга http://www.axm-auto.com/prod_img/new...5_untitled.jpg, а не с алуминиевата която беше постнал на снимката.
    Last edited by thecleaner; 04-12-2012 at 09:21.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  3. #18

    Default

    Quote Originally Posted by D-I-V-A-K-A View Post
    Глупости, този тампон така си излиза от завода! Спокойно колега, карай си спокойно.
    Ти ли беше господинът със сервиза на Черни Връх

    Хайде пак да погледнеш снимката и да ни кажеш защо е подбит този 'така излязъл от завода' тампон, майсторе

    upload photos
    Last edited by Pepo; 04-12-2012 at 10:20.
    156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
    Bosch Motronic M2.10.4 MPFi

  4. #19

    Default

    Явно така няма да стане.
    Може ли хора със 146-ци да хвърлят едно око как е при тях? Благодаря.
    Alfa Romeo 146 1.8 16V TwinSpark

  5. #20
    Bolen alfist Majed_146's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Горна Оряховица / Ботевград
    Age
    42
    Posts
    412

    Thumbs up

    Колега, не трябва да е от две части! аз като сменях двигателят тампонът беше здрав от една част... след време забелязах че е станал на две части и реших да го сменя... новият беше пак от една част! имаше два модела единият беше с по голям диаметър... смених го, но доста неприятна е смяната след това ми се появи тази странна вибрация при ускорение, но до сега не съм се замислял дали случайно не е от този тампон? Все го свързвах с вътрешни карета или разбити накрайници на кормилната щанга!

    Поздрави

    Alfa 146 1.6 TS ---> 2.0 TS Remapped by Oem
    FIAT TIPO 1.6 DOHC

  6. #21

    Default

    Quote Originally Posted by CHILIEV View Post
    Явно така няма да стане.
    Може ли хора със 146-ци да хвърлят едно око как е при тях? Благодаря.
    Колега и на 146 и на 1444666 е по същия начин. Ако махнеш болта на тампона, и сам ще си отговориш на въпроса, че исписахме 6 страници с безумици за един тампон. На теб ти е скъсана часта която седи на мотора, толкова ли е трудно да го разбереш, аз ли нещо не пиша нормално, другите ли не пишат незная
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  7. #22

    Default

    Поне се видя кой колко ги разбира тампоните...

    ПС: Форума е доста коварен източник на информация - миналата седмица карах една 147-ца 1.9 мулти, която човека си беше купил наскоро - като му казах, че съединителя му е тоталка защото едвам подмествах педала, той ми каза "Не е бе, във форума четох, че на всички алфи са им твърди съединителите"...
    Ако човек не се рови често тук и да има някаква представа кой потребител какви ги ръси, "решаването" на технически проблеми е със същата вероятност като да закараш колата в "сервиз", където не са виждали такава емблема никога...
    E затова най-любимите ми постове са тези, които завършват с "... и нямам никакви проблеми"...

  8. #23

    Default

    Ясно. Ще тичам да го сменям. Мерси на всички
    Alfa Romeo 146 1.8 16V TwinSpark

  9. #24
    Старши алфист vankata_ll's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    Ловеч
    Posts
    590

    Default

    Ако можеш пусни после малко информация кое откъде и как
    146 1.6TS CF1 '98


Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •