Колеги, как си демонтирате колелата с тези джанти?
Всеки път голям бой пада. Всеки път почиствам добре цилиндричния участък от главината и този на джантата със шкурка и мажа тънко с грес. И всеки следващ път е същата мъка.
Колеги, как си демонтирате колелата с тези джанти?
Всеки път голям бой пада. Всеки път почиствам добре цилиндричния участък от главината и този на джантата със шкурка и мажа тънко с грес. И всеки следващ път е същата мъка.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Моите са същите, но си излизат лесно, просто ги разклащам
Last edited by lordliness; 25-11-2012 at 22:35.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Мазането с грес има смисъл, само ако тя е медна. Скъпичка е, но е много ефективна, особено за такива неща.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Моите излизат без проблем, чак ми е чудно, че ти създават ядове. Виж, на 155-цата, дето редовно ми крадат капачките, ги скъсвам от бой при демонтаж и си го обяснявам с липсата на капачки, щото като ги има е доста по-лесно. Ама ти предполагам си с капачки
И аз имам проблем с тези джанти, но само със задните колела. Предните падат сами, но по задните пада голямо блъскане. Изчисти хубаво главината и напръскай с медна паста. Малко по-лесно падат, но пак е с блъскане.
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Благодаря за съветите.
Явно при всеки е различно и вероятно зависи от това колко често и колко пъти е било сваляно и качвано едно колело.
Прави ми впечатление това, че дори след хубаво почистване на главините най трудно влиза и излиза резервното колело, което е с почти нова джанта.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Гумаджиите бая ги тимарят с тръба докато ги свалят. А като ми се наложи да сменям гума в аварийна ситуация, чукам през отворите с голяма отвертка в засеците на джантата, за да я избия от главината.
.........И през това време споменавам наред Madre di......Madre di.............
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Аз за това след поредното обаждане посред нощ от жената,че случайни хора не могат да и сменят гумата и минаването на 40км. за да и сменя гумата аз,и изчистих дисковете до блясък и ги пръснах черни.Сега вече втора година като й сменявам зимни с летни си падат сами
Преди това и двете 166-ци ги млатех с един дирек да отлепят.На моята реших кардинално нещата като продадох единия комплект.
Почистваш и мажеш с медна паста против клеясване.
Като си готов, обади се да ти дам от тия лайна!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Не знам, но на мен с лети джанти не ми се е случвал такъв проблем, за разлика от ламаринените.
Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05
И аз мойте джанти (от подписа) ги ритам доволно.
Един път се поувлякох и за малко да падне от крика
Alfa Romeo 146 Junior 1.4i 16V Twin Spark 103hp 98'
Хващам колелото- ляво, дясно и е долу. Знам, че съм силен, ама сигурно съм много силен
Не всички, които се скитат, са изгубени.