Results 1 to 6 of 6

Thread: Помпа на съединител гръмна след 8 месеца употреба

  1. #1
    Запален алфист
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    София
    Posts
    115

    Default Помпа на съединител гръмна след 8 месеца употреба

    Здравейте,

    Помпата ми на съединителя на 147-цата гръмна края на март тази година като другата беше сменяна февруари. Викам си, значи двете им е дошло време за смяна и след като са сменени вече ще си карам спокойно. Да ама не! Вчера вечерта в най-големия трафик на едно кръстовище чух неприятния пукот при заминаване на помпата. Закарах я на сервиза, не знам и аз как, и я оставих да я погледнат.

    Не разбирам как ще стане това нещо за толкова кратко време. Има ли логични обяснения изобщо?
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD '03 (Distinctive)

  2. #2

    Default

    еми няма логично освен че всичко в бг е боклук
    156 2.4JTD 136+ PS

  3. #3
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    Ако съединителя и дава зор нормално е да се спомине бързо.

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  4. #4

    Default

    Може да си попаднал на дефектна. В БГ като цяло се внасят доста боклуци.

    п.п. 166-ти пост

  5. #5
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    3,015

    Default

    Първо да попитам помпа или работен цилиндър? Второто нещо е наистина да има вероятност да е дефектирала помпата (работния цилиндър) , но ако по принцип педълът на съединителя е "твърд" това означава, че самият съединител е заминал вече или по-точно притискателният диск и той товари хидравличната система, което скъсява многократно живота на помпата (работния цилиндър).
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  6. #6
    Запален алфист
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    София
    Posts
    115

    Default

    Quote Originally Posted by Bobi_33 View Post
    Първо да попитам помпа или работен цилиндър? Второто нещо е наистина да има вероятност да е дефектирала помпата (работния цилиндър) , но ако по принцип педълът на съединителя е "твърд" това означава, че самият съединител е заминал вече или по-точно притискателният диск и той товари хидравличната система, което скъсява многократно живота на помпата (работния цилиндър).
    Помпата е проблемът и днес я смениха (110 лв). Ще има смяна на съединител, няма на къде.
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD '03 (Distinctive)

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •