Всички ме съветват да си продам Алфата / 156

[i.ganchev.ganchev]

ай стига с тоя фолклор ...

Стига ама тва си е истината за жалост.

badmadafaka - за съжаление си прав. Дет се вика, простираме се според чергата. Ако вадеше по 10 бона на месец, кво ти пука, че заплата и полвина до сега си налял в колата. Ама при наща средна работна заплата < 400 лв, напълно ти разбирам поста!
То да крадеш и да продаваш, пак не му излиза края
Тъй ше е то!

Ама аз за това съм си направил една сметчица проста - купувам си марката, която ме кефи, ама като пазарната и цена стане 2000 лв. Дет се вика, квото и да и има, вече е на 14+ години, части в моргите бол и на ниски цени. Верно... не е първа младост, ама пак повече се кефя да карам алфа 97-ма пред голф 2005-та

[rusiq86]

И какво следва...ставам на 40 год и тогава ще изпълня една моя радост, и мечта...и за какво живея все да карам старите таралясници идващи от Италия ли?
Аре не така...човек трябва да е по-амбициозен, да гони мечтите си...
Имам авери с бмв, с мерцедеси, аудита...уж мн здрави, а казват: всички даваме яко кинти, но не си признаваме, щото ни е срам.
Горивната помпа на мерцедес ц класа 2001, 650 лв...аре нема нужда. Предните накладки на същият са 150лв.
Бмв 330д 2001 - обслужването на филтрите е 150лв...ебаси филтрите...при тях един пътсе чупи и боли много.
Ауди а4 - ебаси предницата с тея носачи...ауди а3 2004, новото купе...комплект носачи 1000лв всяка година...това е опита от приятели.

Със стари коли е така...не е важна марката, а кой е бил предният собственик.
На новата белисима от снимкатапредни накладки в Бг струват един куп пари...същите от Англия са двойно по-евтино.

[i.ganchev.ganchev]

И какво следва...ставам на 40 год и тогава ще изпълня една моя радост, и мечта...и за какво живея все да карам старите таралясници идващи от Италия ли?
Аре не така...човек трябва да е по-амбициозен, да гони мечтите си...
Имам авери с бмв, с мерцедеси, аудита...уж мн здрави, а казват: всички даваме яко кинти, но не си признаваме, щото ни е срам.
Горивната помпа на мерцедес ц класа 2001, 650 лв...аре нема нужда. Предните накладки на същият са 150лв.
Бмв 330д 2001 - обслужването на филтрите е 150лв...ебаси филтрите...при тях един пътсе чупи и боли много.
Ауди а4 - ебаси предницата с тея носачи...ауди а3 2004, новото купе...комплект носачи 1000лв всяка година...това е опита от приятели.

Със стари коли е така...не е важна марката, а кой е бил предният собственик.
На новата белисима от снимкатапредни накладки в Бг струват един куп пари...същите от Англия са двойно по-евтино.

Ми за жалост е така - ставаш на 40 и даже пак не ти се е сбъднала мечтата. Всеки знае него си да ти кажа... аз тъй съм преценил и като гледам, квито и амбиции да проявявам, стандарта много много не се вдига. За съжаление ми се върти само един изход и той все сочи извън татковината... тука както и да го суча, не върви.
За кво ми е кола, дето ще и се замислям колко и струват накладките ?

[rusiq86]

Разбирам те, казвам само, че частите не са скъпи...аз по части за двг не съм дал нищо (по 156-цата) за 4-ри години. Термостат, дебитомер, маркуч на турбо. Вс ги смятам за консуматив...като за стара кола.
Накладки на вс кола се сменят, просто споделям какво открих. Уж специалните накладки за новата белисима на 4-ри бутално брембо са ми 80 лв с доставката от Англия И това за 330мм диск. Това скъпо ли е?!

[i.ganchev.ganchev]

Ами частите не са скъпи, щото колите са стари .
Ако е модел 2012, частите няма да са на такива цени.
И да, частите за поддръжката не са скъпи. Скъпо е, когато искаш колата да е безупречна! А това значи и една точка от камъче да се появи на бронята, да отстраниш този проблем, обаче то не става като боядисаш само точката, щото пак си личи (дори и само ти да го виждаш) и решаваш, че ще боядисаш цялата броня. Утре нещо друго такова и те така... 15 бона ще станат много бързо
Ама като си купиш гоуф, понеже е грозен и ти се изпарява мерака да го "точиш" дет се вика, и тъй си караш евтино докат се разпадне... да те кара от А до Б и да върши работа. Пък кво ти се било карало друг въпрос

[rusiq86]

Колега аз съм перфекционист. Имам 156-цата от 4ри години, тъкмо на 4 Ноември ги навършихме. Колата е безупречна екстериорно/ интериорно, нито дръскотина. Няма да тракне, скръцне...и не ми е струвало 15к лв...нз какво да кажа.
За външни детайли има каско, те плащат за това нон-стоп.
За да ти дам пример: на новата каляска имам следи от камъчета по долната част на праговете, едни слени от котка по капака...сега е в сервиз да се оправят...педантичен съм. Полирах и педалите, защото имаше следи от употреба. Обичам вс да е като ново.

[Alamo]

И какво следва...ставам на 40 год и тогава ще изпълня една моя радост, и мечта...и за какво живея все да карам старите таралясници идващи от Италия ли?
Аре не така...човек трябва да е по-амбициозен, да гони мечтите си...
Имам авери с бмв, с мерцедеси, аудита...уж мн здрави, а казват: всички даваме яко кинти, но не си признаваме, щото ни е срам.
Горивната помпа на мерцедес ц класа 2001, 650 лв...аре нема нужда. Предните накладки на същият са 150лв.
Бмв 330д 2001 - обслужването на филтрите е 150лв...ебаси филтрите...при тях един пътсе чупи и боли много.
Ауди а4 - ебаси предницата с тея носачи...ауди а3 2004, новото купе...комплект носачи 1000лв всяка година...това е опита от приятели.

Със стари коли е така...не е важна марката, а кой е бил предният собственик.
На новата белисима от снимкатапредни накладки в Бг струват един куп пари...същите от Англия са двойно по-евтино.

ТА катореалист ще кажа: Хм твоята горивна помпа колко струва? Щото моята 156/98г е там някъде. НАкладките предни са ми 147лв, предното окачване гони 1000, лагер помпа съединител? Знаеш ли колко е на 156-ца? Има няма 350лв, свещи 360, дебитомер, ламбда, вариатор....? За БВМ предно окачване- всички шарнири......80лв е как няма да ни се смеят. Преди да си купя алфа само бях чувал за горните части дето ти изброих. Предната кола я купих на 8г и я карах почти 10г не знаех даже дали има шарнири.
То бива фенщина, ама по някое време преминава в идиотизъм. Тааа следващата определено няма да е италянска.
Ще ти го обясне по друг начин: парите дето ги давам за подръжка могат да отидат за лизинг на чисто нова кола.

[myato]

Глейте сега, кат не ви уйдисват, продавайте и стига сте ревали.
Айде и други коли да сме карали и поддържали.
Кат ви е скъпа поддръжката, купете си каруци. Аз вече ги отказах
Бегайте да ревете у форумите на другите кочини.

Койт се е имал за пич, да си е купил нова. Се е щяла да го изкара 3-4 години до следващата. Айде Грейтуол на кило.

[i.ganchev.ganchev]

ТА катореалист ще кажа: Хм твоята горивна помпа колко струва? Щото моята 156/98г е там някъде. НАкладките предни са ми 147лв, предното окачване гони 1000, лагер помпа съединител? Знаеш ли колко е на 156-ца? Има няма 350лв, свещи 360, дебитомер, ламбда, вариатор....? За БВМ предно окачване- всички шарнири......80лв е как няма да ни се смеят. Преди да си купя алфа само бях чувал за горните части дето ти изброих. Предната кола я купих на 8г и я карах почти 10г не знаех даже дали има шарнири.
То бива фенщина, ама по някое време преминава в идиотизъм. Тааа следващата определено няма да е италянска.
Ще ти го обясне по друг начин: парите дето ги давам за подръжка могат да отидат за лизинг на чисто нова кола.

Е "малко" си понадул сумите
Кви толкоз накладки си взел за 147 лв? Мойте са 60 лв. и са brembo. Да не говорим за евтините варианти.
Пък окачването, дори TRW не излиаз на 1000 лв. Свещите нямат и 200 лв, кви 360 си писал не знам
Или те цакат много здраво или не знам ...
А тея всичките неща за колко време си ги сменил?! Нещо ми се струва, че си попаднал на кофти екземплят.
Аз за 1 година честно казано съм дал следните пари:
Предно окачване (горни и долни носачи) - 300 лв.
Дебитомер, оригинален BOSCH na 5000 km - 80 лв.

Тотал: 380 лв.

Другото са консумативи - филтри, масла, ремъци...

туй то!

П.П: А колата я взех за 2500 лв, миналата година на 3-ти ноември. Тоест за година и 1 седмица, тая алфа като кола ми е стъпила на 2860 лв. И смея да твърдя, че е по-добра от всички голфове до 5000 лв, които се продават в момента. Тъй че, не е чак пък толкоз скъпо.
Пак си заставам зад думите - Скъпо е да си абсолютен перфекционист. Да си поддържаш колата изрядна е напълно поносимо, пък била тя и талянска

[HUN73R]

Това, че частите са скъпи е мит, носачите и амортесьорите са по-скъпи наистина, но какво друго е скъпо, дебитомера ми беше 110 чисто нов на Бош, термостата беше 40 кинта като го сменях, филтрите са по 10 кинта, задните накладки Акебоно бяха 45, сега са по-евтини май, предните бяха 65 последно като се интересувах(въпреки че предните още не са за смяна).

Аз поне не виждам Алфа е по-различна за поддръжка за Ауди, БМВ или дори по-новите голфове. Единствените ми големи мъки бяха с газовата, която е била слагана в Италия.

[Alamo]

Предно окачване 300лв АТЕК нали? Ами задно - 4 щанги 160лв от най-големия боклук. Ами задни надлъжни да ги смятам ли ? оригинален BOSCH na 5000 km - 80 лв. ??? Питах в "Киров" нямат такива, обаждат ми за нови и на 3-на цена. Предни накладки ТРВ 145лв от Текс-ко........Свещите ги взех за 160лв ама от Англия, Ако не вярвате питайте в кой да е български магазин, по-малко от 350 няма да ви кажат.

[rusiq86]

Предно окачване 300лв АТЕК нали? Ами задно - 4 щанги 160лв от най-големия боклук. Ами задни надлъжни да ги смятам ли ? оригинален BOSCH na 5000 km - 80 лв. ??? Питах в "Киров" нямат такива, обаждат ми за нови и на 3-на цена. Предни накладки ТРВ 145лв от Текс-ко........Свещите ги взех за 160лв ама от Англия, Ако не вярвате питайте в кой да е български магазин, по-малко от 350 няма да ви кажат.

Предно окачване ТРВ 600лв, аз не бих се доверил, в предвид мн ментета на пазара. Атек са и по 215лв комплект.
Задни щанги 120 лв от Елит Кар, като за 4-ри години не са мръднали, lemforder (немски). Надлъжните щанги за 4-ри години не са мръднали - 55лв
Нови накладки предни ТРВ са 90 лв. Като не се препоръчват, мн са твърди. Ползвам на 156-цата само Parmafuse, няма такива меки накладки, хем спира, хем арни 50лв.
Свещи Beru подгревни са 80лв за моята каляска. За твоята зависи от марката...но това си е консуматив...!!!!
200 лв са хубавите. И не ги купуваш всеки ден.

Просто смени доставчика...

[endeavour]

Може и да е верно,че парите дето ги давам по алфи да стигат за лизинг на нова кола... Ама като знам как си обичам алфите и като си представя че новата кола евентуално ще е ГолемДувар - Ловеч, направо си предпочитам алфите.Особено след като покарах въпросния Дувар

[haljscho]

Предната кола я купих на 8г и я карах почти 10г не знаех даже дали има шарнири.

Я сподели ква беше предната ти кола?
Питам от любопитство, не се заяждам...

По темата: Миииии продавай е, те и без тва Алфите не са за всеки........
Както се вижда от темата на едни им излиза поносима поддръжката, на други доста скъпичка........

Тук вече ми се струва, че въпроса е кой колко има желание сам да си помогне......

Както казаха колегите преди мен: За тва е форума!
Успех!