изгубен секретен болт

[mvtodorov]

Здравйте,

търсих из форума но не намерих подобна тема.
Извинявам се ако се повтаря.

Днес отивам да си сменям гумите и .. опааа изненада ... няма го секретня болт.
Секрета е купуван преди години за не повече от 20лв, но не помня от къде.
Моля Ви кажете кво да правя - къде решават такива проблеми
Прикачам и снимка на самият болт.

Благодаря.

[sole_moe]

Взимаш свредло 4-5 мм пробиваш във центара към 30 мм след това със 12 мм свредло разпробиваш макият диаметър около 20 мм пада главата на болта развиваш другите болтове и отвиваш останалата част на болта на ръка

[mvtodorov]

Благодаря за бързият отговор, но за съжаление нямам техническото оборудване .

Уфф, е гати тъпотията. На 99% съм сигурен че на някоя автомивка са го свили секрета. Не за първи път ми изчезват някакви неща от колата.

По скоро някой от София ако може да предложи къде да отида да го фикснат.

[lordliness]

Има гумаджии които ги свалят, поразпитай другия вариант е да набиеш камък от гедоре и да го развиеш.

[mvtodorov]

Моля те ако знаеш конкретна гумаджийница където могат да помогнат ми пиши.

[lordliness]

Не съм от София

[Liminat]

Взимаш свредло 4-5 мм пробиваш във центара към 30 мм след това със 12 мм свредло разпробиваш макият диаметър около 20 мм пада главата на болта развиваш другите болтове и отвиваш останалата част на болта на ръка

За тая технология не си и помисляйте вече, в тая държава вече се броят на пръсти свредлата, които могат да свършат тая работа. Пълно е с китайски ментаци, които ще усложнят работата до немай къде. Последно опитах да разкарам главата на болт, държащ главата на двигател, 3 свредла и нищо.

[mordohy]

На главата са поне с твърдост 10.9.
На колелата са по-меки.

[Liminat]

На главата са поне с твърдост 10.9.
На колелата са по-меки.

Да, видях че са много закалени и няма как да не е така, но ако човек няма някакви свредла за професионални цели, а и дори такива, ако не са заточени от човек, който им разбира на ъгли,че и да не са разкалени и... Абе, не е просто.

[mordohy]

Да, видях че са много закалени и няма как да не е така, но ако човек няма някакви свредла за професионални цели, а и дори такива, ако не са заточени от човек, който им разбира на ъгли,че и да не са разкалени и... Абе, не е просто.

И на мене това ми беше мисълта, ама натиснах ентъра.
Каквито и свредла да има,м ако няма търпение и опит само ще оака нещата.: Наздраве:

[badmadafaka]

На главата са поне с твърдост 10.9.
На колелата са по-меки.

Не са. Просто на нашите коли якостта на болта не е написана на самия болт специално при тези за джантите, на много други коли си го пише и е точно 10.9.
Обаче тия "секретни" пародии на болтове нямат и нищо общо с оригинален болт за джанта...
Аз не бих разпробивал за да не нараня леглото на болта в самата джанта, освен ако не е единствената възможност наистина...

ПС: Като се купуват от тия болтове "по 2 лева", точно якостта им трябва да се има предвид (или да го кажа по друг начин, по-добре си купи употребяван болт от някоя морга, който е свален от кола а преди това и е бил завит в завода, отколкото да си купиш нещо лъскавичко и никелиранко за същата цена).

[koceto_8]

Дам.
И моя опит показва, че с кобалтово свредло болта се предава лесно. Дори с якост 12.9

[sole_moe]

За тая технология не си и помисляйте вече, в тая държава вече се броят на пръсти свредлата, които могат да свършат тая работа. Пълно е с китайски ментаци, които ще усложнят работата до немай къде. Последно опитах да разкарам главата на болт, държащ главата на двигател, 3 свредла и нищо.

Секретните болтове са меки казвам го защото два сме разпробили така и няма никакви следи и то със обикновена дрелка .А за главата можеш да изпозваш кобалтови свредла няма проблеми със тях