Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 29 of 29

Thread: Проблем с нивомера на 2.0 тс

  1. #16
    Запален алфист
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    Берковица
    Posts
    405

    Default

    да не отварям нова тема който има ЗДРАВ РАБОТЕЩ нивомер/поплавък да предлага тук или на лично с цена

    ТРЯБВА ДА Е РАБОТЕЩ!!!

    преди като работеше и светне резервата и сипя 20 лева на 2.50 и стрелката доста се отместваше сега не мърда при 30 лева едвам мръдна
    Alfa Romeo 145 junier -на части/Alfa Romeo 2.0 QV НА ЧАСТИ/Alfa Romeo 156 2.0 TS GTA-Продадена/
    Аlfa Romeo 155 1.7ts-Продадена/Volvo V70 2.4 140 1999g-Продава се/Настояща Volvo V70 2.0 TURBO AWD 226(За сега)Кончета!

  2. #17

    Default

    Quote Originally Posted by D.Istatkov View Post
    да не отварям нова тема който има ЗДРАВ РАБОТЕЩ нивомер/поплавък да предлага тук или на лично с цена

    ТРЯБВА ДА Е РАБОТЕЩ!!!

    преди като работеше и светне резервата и сипя 20 лева на 2.50 и стрелката доста се отместваше сега не мърда при 30 лева едвам мръдна
    Определено имаш проблем и той е или със поплавъка, може да е и сондата, а и виж и тоя датчик дето е под задната седалка...



  3. #18
    Запален алфист
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    Берковица
    Posts
    405

    Default

    Колеги ако може някой да даде бързо отговор дакато съм е разглобил

    ИМА ЛИ ЗНАЧЕНИЕ И НА КЪДЕ ТРЯБВА ДА БЪДЕ ЗАВЪРТЯНА САМАТА ПОМПА С КОШНИЦАТА

    смисъл маркуча трябва е прав а буксата по лек ъгъл или не ??

    МОЛЯ НЯКОЙ АКО ВИДИ МНЕНИЕТО ДА КАЖЕ СЕГА....
    Alfa Romeo 145 junier -на части/Alfa Romeo 2.0 QV НА ЧАСТИ/Alfa Romeo 156 2.0 TS GTA-Продадена/
    Аlfa Romeo 155 1.7ts-Продадена/Volvo V70 2.4 140 1999g-Продава се/Настояща Volvo V70 2.0 TURBO AWD 226(За сега)Кончета!

  4. #19

    Default

    Ми не помниш ли как я извади бре,Данчо??
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  5. #20
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by D.Istatkov View Post
    Колеги ако може някой да даде бързо отговор дакато съм е разглобил

    ИМА ЛИ ЗНАЧЕНИЕ И НА КЪДЕ ТРЯБВА ДА БЪДЕ ЗАВЪРТЯНА САМАТА ПОМПА С КОШНИЦАТА

    смисъл маркуча трябва е прав а буксата по лек ъгъл или не ??

    МОЛЯ НЯКОЙ АКО ВИДИ МНЕНИЕТО ДА КАЖЕ СЕГА....
    Има белези на резервоара и на помпата.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  6. #21

    Default

    Quote Originally Posted by D.Istatkov View Post
    да не отварям нова тема който има ЗДРАВ РАБОТЕЩ нивомер/поплавък да предлага тук или на лично с цена

    ТРЯБВА ДА Е РАБОТЕЩ!!!

    преди като работеше и светне резервата и сипя 20 лева на 2.50 и стрелката доста се отместваше сега не мърда при 30 лева едвам мръдна
    И колега, все пак реши ли си проблема със бензиномера?



  7. #22
    Запален алфист
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    Берковица
    Posts
    405

    Default

    След смяна на бензиновата помпа комплект с кошницата и смяна на уреда дори на таблото промяна нямаааа!!!

    друго по тая система не знам какво може да е зада не работи,нямам финансова възможност бих е напълнил до горе но това сигорно са си към 150 лева който към момента нямам излишни....

    и така ще си е карам нема начин АЛФА РОМЕО си е няма отърване за това е АЛФА
    Alfa Romeo 145 junier -на части/Alfa Romeo 2.0 QV НА ЧАСТИ/Alfa Romeo 156 2.0 TS GTA-Продадена/
    Аlfa Romeo 155 1.7ts-Продадена/Volvo V70 2.4 140 1999g-Продава се/Настояща Volvo V70 2.0 TURBO AWD 226(За сега)Кончета!

  8. #23
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by D.Istatkov View Post
    След смяна на бензиновата помпа комплект с кошницата и смяна на уреда дори на таблото промяна нямаааа!!!

    друго по тая система не знам какво може да е зада не работи,нямам финансова възможност бих е напълнил до горе но това сигорно са си към 150 лева който към момента нямам излишни....

    и така ще си е карам нема начин АЛФА РОМЕО си е няма отърване за това е АЛФА
    Изключи буксата от нивомера и дай накъсо пинове 1 и 2:



    И виж когато колата е на контакт, дали стрелката се отклонява до "пълно".

    Ако това се случва, търси проблема в нивомера (ненормално движещ се поплавък или прекъсващ реостат). Ако разглобиш нивомера, закачи омметър на въпросните пинове (в посока към реостата) и виж дали съпротивлението се изменя в съответствие с движението на поплавъка.

    Ако има разлика между различните реостати от различни модели, може този, който си сложил да не съответства на отклонителната система в таблото.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  9. #24

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Изключи буксата от нивомера и дай накъсо пинове 1 и 2:



    И виж когато колата е на контакт, дали стрелката се отклонява до "пълно".

    Ако това се случва, търси проблема в нивомера (ненормално движещ се поплавък или прекъсващ реостат). Ако разглобиш нивомера, закачи омметър на въпросните пинове (в посока към реостата) и виж дали съпротивлението се изменя в съответствие с движението на поплавъка.

    Ако има разлика между различните реостати от различни модели, може този, който си сложил да не съответства на отклонителната система в таблото.
    Добро обяснение, но то май като цяло това си е един голям БЪГ на Алфа....В смисъл такъв, че самите бензиномери не показват баш баш вярно.... На моята стрелката като е малко пред червеното и като и налея 20 литра бензин и стрелката скача до половината резервоар. Като започна да карам и след 40-50 км стрелката почва да спада бързо и стига до 1/4 от резервоара....наливам после 10 лв. и стрелката дори скача повече от половината.....всичко е много странно!



  10. #25

    Default

    Да няма някъде утечка, която да ошашква уреда на таблото? Според мен я закарай на електричар. Няма логика след смяна на помпа+нивомер и прибора на таблото отново да не отчита коректно. Това е един прост волтметър, чието входно напрежение се променя от един още по-прост реостат, чийто плъзгач е закачен на поплавъка в резервоара. Останалото - жица

  11. #26

    Default

    Или проблема е точно в 'жицата'
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  12. #27
    Старши алфист Ilko Ivanov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Монтана
    Age
    47
    Posts
    694

    Default

    Аз викам поне за 20-30 лв. бензин да и сипе, ама на едно зареждане...


    Казах ти и по телефона - като и сипваш по 10лв. бензин няма как да хванеш дали отчита вярно тая сонда. Тя сигурно и като нова не е толкова точна, а ти все пак монтираш 2-ра употреба.
    Изключенията от това, само потвърждават правилото

    П.П. За да избегна споровете - ако някой ми каже, че неговата си показва вярно -
    Въпрос на време е да се пр..бе. Достатъчно Алфи и Фиати съм имал за да знам, че е така.
    Last edited by Ilko Ivanov; 15-02-2013 at 22:42.
    Sprint-ex./155 2.0 16v. x2-ex./145QV-еx./156 2.0-ex./ GTV2.0 -ex./166 2.0-ех./147jtd-ex./156SW 2.4jtd-ex./146jtd-ex.
    Alfa 147jtd/Alfa 147 Selespeed

  13. #28

    Default

    Quote Originally Posted by Ilko Ivanov View Post
    Аз викам поне за 20-30 лв. бензин да и сипе, ама на едно зареждане...
    Тц..много са.
    Не е така.
    Ти не разбираш.


    ПП..за да не остане Данчо с грешни впечатления:

    Дани,ти ако не послушаш Илко,тогава кой бе(браДче) ....води се по-него,знае какво говори.......не те виждам по срещите и затова си позволявам да пиша тука.....а импулси за глупости не ми се харчат.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  14. #29

    Default

    Пак повтарям - колегата да си закара колата на електричар. Иначе и тази тема се превърна в чат.

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •