Last edited by thecleaner; 14-08-2014 at 15:27.
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
Аз да питам нещо. Нали е нормално колата да работи на около 90 градуса. На мен нещо напоследък ми показва около 80. Преди малко карах около 30 мин, а успя да се качи едва на 70, а си е 25 градуса навън уж. Дали нещо в датчика има проблем или термостата ;/
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115 к.с. 85 кw. 2004 г.
Когато я запалиш на студено, пипай горната тръба на радиатора докато моторът загрява. Ако и тя се стопля плавно, вероятно си за смяна на термостат. При изправен термостат въпросната тръба трябва да е студена за минути след старта и в определен момент рязко (за 10 - 20 секунди) да се затопли значително.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Здравейте, някой знае ли дали може да се сменят тампоните на надлъжните щанги на 147 или направо нова щанга трябва. Търсих из форума но намерих някъква тема от преди 4 години.
нови или полиуретанови от ферариста
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Ясно, мерси!
Ролята им е да държат колелото, така че полиуретана не би следвало да скърца.
То полиуретановите са почти на цената на нови от AXM-a, така че най - вероятно ще взема нови.
И сега и ако ми кажеш коя от всичките тръби е на радиатора Защото аз като отворя и виждам поне 5-6 тръби и не ми е ясно коя къде отива. Не си падам много разбирач от коли.
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115 к.с. 85 кw. 2004 г.
Внимавай с избора на марка !
На Мооg втулките на напречните щанги са с гума мека като кашкавал.
Оттам се почват едни проблеми ....
Пращай на Ферариста ако питаш мен. Не би трябвало да скърцат, хода не е особено голям на щангата.
Насочил съм се към Delta Gom, прочетох добри отзиви за тях, а за надлъжната ще помисля още малко.